BMW M2 kaldstartsproblemer, problemer med PTC-varmer?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et lignende problem med min 2021 M4. Jeg kjenner smerten din med de kaldstartproblemene! Da min opptrådte med nesten identiske symptomer, viste det seg å være en defekt elektrisk tilleggsvarmer. Verkstedet kjørte diagnostikk og bekreftet at det var årsaken til det overdrevne drivstofforbruket og oppvarmingsproblemene. Endte opp med å koste meg rundt 350 Euro for å få det fikset, men det var verdt det, bilen går perfekt nå. Kan du dele flere detaljer om når du først la merke til disse problemene? Får du også noen spesifikke feilkoder med kontrollampen? Det ville bidra til å begrense ting og se om det er det samme problemet som jeg hadde. Forresten, hvis det er PTC-varmeren, ikke vent for lenge med å få den sjekket. Min ble verre ganske raskt og begynte å påvirke den generelle motorytelsen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 96823 KM og hadde nettopp sin service forrige måned. Problemene startet for ca. 2 uker siden, rett etter en spesielt kald morgen. Får feilkode P0597 som peker på termostatvarmekretsen. Virkelig nyttig å vite om M4-reparasjonskostnadene dine, gir meg en oversikt over hva du kan forvente. Regner med at jeg biter i kjeden og får det sjekket ut denne uken før det blir verre. Drivstofforbruket begynner virkelig å plage meg, og disse kaldstartene blir mer irriterende for hver dag som går.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppdateringen på din M2. Ja, den P0597-koden ringer definitivt, det er akkurat det jeg så på min M4 før jeg fikset den. Ser vi på kjørelengden din og tidspunktet for når det startet, er det stort sett identisk med det jeg opplevde. Da problemene begynte, la jeg også merke til det rett etter en kaldsmell, og drivstofforbruket ble bare verre. Jeg sporet det faktisk, brukte omtrent 15 % mer drivstoff enn vanlig før jeg fikk det sortert. De kalde morgenstartene var brutale, ikke sant? Min ville ristet som om den gikk på 3 sylindre! Siden du nevnte å få den på service forrige måned, ville jeg sjekket om dette fortsatt er under garanti. Reparasjonen min ville ha vært dyrere, men jeg fikk en pause med litt garantidekning. Reparasjonen av termostatvarmeren endte opp med å være ganske grei når de kom til den. Proff-tips fra min erfaring, mens de er der inne, be dem også sjekke ledningene rundt. Mekanikeren min fant noen litt korroderte tilkoblinger som kunne ha forårsaket problemer langs linjen. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Jeg er nysgjerrig på om reparasjonsregningen din ender opp med å være lik det jeg betalte. Disse bilene i M-serien kan være kresne med varmesystemene sine, men de er verdt bryet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg sjekket akkurat garantistatusen min, har fortsatt 3 måneder igjen på den, så det er en stor lettelse! Setter veldig pris på tipset om å sjekke ledningene også, jeg skal definitivt nevne det til mekanikeren. Det er veldig nyttig å vite at noen andre gikk gjennom akkurat det samme, spesielt med den P0597-koden. Du har spart meg for mye bekymring for om dette er et stort problem eller ikke. Jeg har bestilt det til i morgen tidlig, og jeg skal holde øye med de forbindelsene du nevnte. Helt enig i at disse M-bilene er verdt bryet, selv med disse problemene elsker jeg å kjøre den! Jeg skal nok oppdatere tråden når jeg får diagnosen, kan kanskje hjelpe noen andre med det samme problemet. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)