KSchneidi
BMW M2-injektorproblemer som forårsaker flere motorproblemer
Tap av motorkraft
Motoren er vanskelig å starte
Stans ved tomgangskjøring
Dårlig drivstofføkonomi
Ustabil motor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for ditt detaljerte svar! Min M2 har 89573 KM på klokken, og siste større service var for ca. 4 måneder siden. Faktisk, ja, jeg har lagt merke til litt svart røyk av og til, spesielt under kaldstarter. Det er godt å høre at problemet ditt ble løst med bare en rengjøringstjeneste. Jeg var bekymret for at jeg måtte bytte ut hele injektorsettet, noe som ville ha vært mye dyrere. Løste rengjøringstjenesten problemet med svart røyk fullstendig for deg også? Jeg håper løsningen min vil være like enkel som din.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, du beskriver definitivt de samme symptomene jeg hadde med min M3. Den svarte røyken under kaldstart var akkurat det jeg opplevde også, det er et klassisk tegn på skitne injektorer. Renholdstjenesten fikset røykproblemet for meg, og jeg har ikke sett noen siden da. Etter å ha sett kjørelengden din (min var rundt 83 000 km da jeg hadde problemet), er jeg enda mer overbevist om at det er det samme problemet. Serviceintervallet på 4 måneder du nevnte er interessant fordi problemene mine startet ca. 5 måneder etter min vanlige tjeneste. Teknikeren fortalte meg at drivstoffkvalitet og kjøremønstre kan fremskynde injektorbegroing. Bare for å gi deg mer ro i sinnet, etter rengjøringen, falt drivstofforbruket mitt tilbake til det normale, og motoren har gått glatt som silke. Den stoppende og grove tomgangen forsvant også helt. Jeg vil definitivt anbefale å prøve rengjøringstjenesten før du vurderer full utskifting av injektor. Rask tips, etter at jeg har utført servicen, har jeg brukt drivstoff- og rensetilsetninger av høyere kvalitet med noen få måneders mellomrom. Har ikke hatt noen problemer på over et år nå. Mye billigere enn å håndtere skitne injektorer igjen! Fortell meg hvordan det går etter at du har ordnet det. Alltid nysgjerrig på å høre om andre har samme opplevelse!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for alle nyttige detaljer! Det er virkelig betryggende å vite at du hadde et så positivt resultat med bare en rengjøringstjeneste. Jeg vil definitivt bestille min M2 inn for injektorrengjøring med en gang, høres ut som det vil spare meg massevis sammenlignet med full erstatning. Det er veldig nyttig med å bruke bedre drivstoff og tilsetningsstoffer også, jeg skal sørge for å følge rådene dine der. Du har ærlig talt tatt en vekt fra tankene mine, spesielt siden bilene våre hadde så lik kjørelengde da problemet dukket opp. Jeg begynte å bli bekymret for at dette skulle bli en stor og kostbar reparasjon, men nå føler jeg meg mye mer optimistisk. Jeg vil definitivt oppdatere deg når jeg får det ordnet, forhåpentligvis vil jeg ha de samme flotte resultatene som du gjorde. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2017 BMW M3 i fjor. Jeg har litt erfaring med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Bilen min viste nesten identiske symptomer, grov tomgang, dårlig ytelse og det fryktede kontrollampen. Etter å ha slitt i omtrent en uke tok jeg den med til mitt pålitelige verksted. De diagnostiserte skitne injeksjonsventiler, som forårsaket ufullstendig drivstoffforbrenning. Rengjørings- og kalibreringstjenesten kostet meg 515 Euro, men det løste alle problemene fullstendig. Før jeg kan dele mer spesifikke detaljer om saken din, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på din M2? Har du lagt merke til svart røyk fra eksosen? Når var siste service på drivstoffsystemet ditt? Disse detaljene vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde.
(Oversatt fra Engelsk)