BMW M2 gasspjeldproblemer: Symptomer og løsninger

Hei der! Jeg har jobbet med noe veldig lignende på min 2016 BMW M4 (eid også en M3 før). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold og feilsøking. Ut fra det du beskriver, høres det akkurat ut som det jeg møtte i fjor. Symptomene mine var identiske, rykkete akselerasjon, dårlig gassrespons og høyere drivstofforbruk. Det viste seg å være en defekt gasspedalmodul. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, tok dem ca 2 timer å diagnostisere og erstatte det. Kostet meg 205 Euro totalt, og bilen har gått som en sjarm siden den gang. Kan du dele flere detaljer om når disse symptomene startet og om du har lagt merke til noen varsellamper på dashbordet? Dessuten, hvor mange miles/kilometer er det på din M2? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om vi har det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M2 nådde akkurat 83 859 KM etter siste service. Ingen varsellamper ennå, men symptomene startet for omtrent to uker siden. Trodde først det bare var dårlig drivstoff, men det blir verre. Virkelig nyttig å vite om gasspedalmodulen, den var ikke engang på radaren min! Hadde bilen din også en liten forsinkelse ved oppstart? Jeg prøver å samle så mye informasjon som mulig før jeg drar til verkstedet. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, nå som du nevner startproblemet, hadde min M4 definitivt den samme forsinkelsen ved oppstart. Det er som om det var en liten nøling før motoren ville koble seg helt inn. Det du beskriver er nesten identisk med det jeg opplevde, spesielt siden det blir stadig verre, akkurat som mitt gjorde. Symptomene som starter etter den siste tjenesten din er interessante, det var akkurat da mine begynte å opptre også. Verkstedet fortalte meg faktisk at noen ganger kan disse problemene dukke opp rett etter rutinemessig vedlikehold, selv om det vanligvis bare er tilfeldig timing. Bare for å legge til det forrige svaret mitt, før jeg fikk byttet gasspedalmodulen, trodde jeg også i utgangspunktet at det var gassventilen slik du gjorde. Mekanikeren min testet begge deler, og mens gassventilen faktisk var fin, var gasspedalmodulen synderen. Hele diagnoseprosessen var ganske grei når de koblet til diagnoseverktøyet. Gitt at din M2 har omtrent 84K på klokken (min var på 79K da dette skjedde), og symptomene samsvarer perfekt, vil jeg satse på gode penger på at det er det samme problemet. Vil absolutt anbefale å få det sjekket ut snart før det blir verre. Reparasjonen er ikke for dyr, og den vil spare deg for den irriterende rykkingen og det ekstra drivstofforbruket.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Det er virkelig betryggende å høre at din M4 hadde slike lignende symptomer, helt ned til startforsinkelsen. Jeg er ærlig talt lettet over at det kanskje bare er gasspedalmodulen i stedet for noe mer alvorlig. Tidspunktet etter gudstjenesten er definitivt en interessant tilfeldighet også. Du har vært veldig hjelpsom med all denne informasjonen, og jeg føler meg mye mer trygg på å gå til verkstedet nå. Jeg vil definitivt få dem til å sjekke gasspedalmodulen først, og det er godt å vite at diagnoseprosessen ikke bør være for komplisert. Den reparasjonskostnaden høres mye bedre ut enn det jeg forestilte meg for en utskifting av gassventil! Tror jeg bestiller det til neste uke før det blir verre. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert, du har spart meg for mye bekymring og sannsynligvis litt penger også! Skal fortelle deg hvordan det blir når det er fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, gassventilen er skiftet fullstendig. Feilen dukket opp for første gang etter 3 uker i dag. Motoren stoppet en gang under kjøring. Hva kan være grunnen til at jeg ikke vet om det vil skje igjen.

(Oversatt fra Tysk)

Siden gassventilen nylig har blitt byttet ut, er det viktig å sjekke om den ble riktig installert og om alle tilkoblinger er sikre. En løs forbindelse eller en vakuumlekkasje kan føre til at motoren stopper. Jeg anbefaler å inspisere gasshusforbindelsene og sjekke for eventuelle vakuumlekkasjer rundt inntaksmanifolden. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å la en mekaniker utføre en diagnostisk skanning for å identifisere eventuelle feilkoder. Fortsett å overvåke situasjonen og gi oss beskjed hvis du merker andre symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)