BMW M2 dørlås mareritt: flere systemfeil

Hei! Jeg kan relatere til dine dørlåsproblemer. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte et lignende problem med min 2016 BMW M4. Symptomene var nesten identiske, defekte dørlåssignaler og inkonsekvent låseatferd. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det som en feil ledningsforbindelse i dørlåsmekanismen. Kablene hadde slitt ut over tid, noe som førte til periodiske kontaktproblemer. Totale reparasjonskostnader var 95 Euro, hovedsakelig arbeid for å få tilgang til dørpanelet og erstatte den skadede forbindelsen. Før jeg kan dele mer spesifikke råd om din M2, kan du dele: Er alle dører berørt eller bare spesifikke? Fungerer nøkkelbrikken fortsatt normalt? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Disse detaljene vil hjelpe deg med å sammenligne situasjonene våre bedre og kan peke på om du har den samme grunnårsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M2 viser de samme symptomene, men det påvirker bare døra på førersiden. Nøkkelbrikken fungerer fint for alle andre dører bortsett fra den. Fikk nettopp utført min siste service forrige uke, men de oppdaget ikke dette problemet. For tiden på 85513 KM og bilen har gått utmerket ellers. Jeg skal sjekke om jeg kan oppdage noen åpenbare ledningsproblemer før jeg tar den til verkstedet. Godt å vite at det bare kan være et ledningstilkoblingsproblem i stedet for hele låsemekanismen. Reparasjonskostnadene dine høres rimelige ut, og definitivt slår å måtte bytte ut hele dørlåsen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppdateringen om din M2s situasjon. Ja, siden det bare påvirker døra på førersiden din, høres det enda mer ut som det jeg jobbet med på min M4. Det faktum at nøkkelbrikken din fungerer bra for de andre dørene, men ikke på førersiden, er faktisk veldig nyttig info. I mitt tilfelle var det også et av de tydelige tegnene på et ledningsproblem i stedet for en fullstendig dørlåsfeil. Disse BMW-ene har ganske robuste låsemekanismer, men ledningene kan bli stresset av all den døråpningen og lukkingen, spesielt på førersiden der det får mest action. Bare vær forsiktig hvis du planlegger å sjekke ledningene selv. Jeg prøvde det til å begynne med og skadet nesten dørpanelklemmene. Disse moderne BMW-ene har en haug med delikate forbindelser som går gjennom døren, og det er ganske trangt der inne. Verkstedet endte opp med å vise meg hvordan ledningene hadde gnidd mot en metallkant over tid, noe som ikke er noe du lett kan få øye på uten å ta ting fra hverandre skikkelig. Siden du nettopp har hatt en service, kan du kanskje ringe servicesenteret ditt og nevne disse symptomene? De kan til og med dekke det under garantien hvis du fortsatt er innenfor perioden. Hold oss ​​oppdatert om hva du finner ut, alltid godt å dele disse opplevelsene for andre M2-eiere!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljerte råd! Du gjør et veldig godt poeng om å være forsiktig med dørpanelet, jeg hopper over DIY-inspeksjonen og overlater det til proffene. Har allerede ringt servicesenteret mitt og de har presset meg inn til i morgen tidlig. De virket ganske kjent med problemet da jeg beskrev symptomene, spesielt etter å ha nevnt at det bare er førersiden. Setter virkelig pris på alles hjelp med dette. Kommer garantert til å oppdatere tråden når jeg får ordnet det. Krysser fingrene for at det bare er en enkel ledningsløsning som din og ikke noe mer alvorlig. Disse BMW-ene kan være fantastiske maskiner, men noen ganger kan disse små elektriske gremlins gjøre deg gal!

(Oversatt fra Engelsk)