BMW M2 AC-problemer, AUC-sensor- og vifteproblemer

Hei der! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg møtte faktisk noe lignende med min 2014 BMW M3. Symptomene var nesten identiske, ekle lukter og vifteproblemer. Etter å ha slitt med den i noen dager tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg at det bare var en feil kabeltilkobling til AUC-sensoren. Reparasjonen var ikke for komplisert, de erstattet tilkoblingen og ryddet opp i området. Kostet meg rundt 95 Euro totalt, men absolutt verdt det, siden det har fungert perfekt siden den gang. Før jeg deler flere detaljer om min erfaring, kan du fortelle meg om du har lagt merke til andre symptomer? Har du også sjekket om problemet skjer mer under spesifikke værforhold? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har å gjøre med akkurat det jeg hadde. Hvis du har en pålitelig BMW-mekaniker, vil jeg absolutt anbefale å få dem til å ta en titt, siden disse sensorene kan være litt vanskelige å diagnostisere riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min M2 har 31716 KM på klokken, og jeg hadde akkurat min ordinære service forrige måned. Faktisk, nå som du nevner værforhold, har jeg lagt merke til at lukten blir verre på fuktige dager. Har ikke oppdaget noen andre problemer enn det jeg nevnte, men det er veldig irriterende når man sitter fast i trafikken. Godt å høre at løsningen din var relativt grei og ikke for dyr. Jeg vil definitivt få det sjekket ut av mekanikeren min da, bedre trygt enn beklager, spesielt siden det fungerte bra i ditt tilfelle. Nevnte mekanikeren din noe om forebyggende tiltak for å unngå dette problemet i fremtiden?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe tidligere. Ja, fuktighetsforbindelsen gir mening, det er akkurat det jeg opplevde med min M3 også. Faktisk, etter at mekanikeren min fikset kabeltilkoblingen, delte han noen nyttige tips for å forhindre fremtidige problemer. Han nevnte at disse AUC-sensorproblemene ofte dukker opp på grunn av rusk og fuktighet som bygger seg opp rundt tilkoblingsområdet. Så nå sørger jeg for å holde området rundt sensoren rent og tørt. Han anbefalte også å kjøre AC-systemet i minst 10 minutter en gang i uken, selv i kjøligere vær, for å holde alt i orden. Siden reparasjonen min har jeg lagt ytterligere 20 000 km på min M3 uten lignende problemer. En ting jeg har begynt å gjøre er av og til å sjekke luftkvaliteten når jeg starter bilen, hvis du merker noen forsinkelse i autoresirkulasjonsresponsen, kan det være et tidlig varseltegn. Bare et forvarsel, mens løsningen min var ganske grei, kan noen ganger disse problemene kobles til andre AC-komponenter. Mekanikeren min nevnte at den i noen tilfeller kan være knyttet til viftemotorens kontrollmodul. Men gitt symptomene dine høres identiske ut med det jeg hadde, er jeg ganske sikker på at du har det samme forbindelsesproblemet. Fortell meg hvordan det går etter at mekanikeren din har sjekket det ut!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er veldig nyttig å vite om vedlikeholdstipsene, jeg hadde ingen anelse om å kjøre AC ukentlig eller sjekke autoresirkulasjonsresponsen. Det gir mening at fuktigheten og rusk er potensielle skyldige. Jeg har bestilt en time med mekanikeren min for neste uke, og jeg vil definitivt nevne din erfaring med kabeltilkoblingsproblemet. Håper virkelig det blir en enkel løsning som din var! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele alt dette, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente. Jeg skal holde øye med de tidlige advarselsskiltene du nevnte også. Jeg var bekymret for at det kunne være noe stort, men du har roet meg litt. Oppdaterer deg etter at mekanikeren har tatt en titt!

(Oversatt fra Engelsk)