BMW iX3: Feil i høyspenningssystem og strømtap

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med elbiler og gikk gjennom noe veldig likt med min 2020 BMW iX. Min i4 har ikke gitt meg disse problemene ennå. Da jeg hadde de nøyaktige symptomene, systemfeilene, uvanlige nedleggelser og begrenset strøm, viste det seg at høyspentbatteriet mitt var alvorlig utladet og delvis defekt. Tok den til mitt vanlige verksted hvor de gjorde en fullstendig diagnostisk skanning og batterihelsesjekk. Reparasjonen kostet meg rundt 290 Euro for å få det ordnet. Før jeg kan foreslå flere detaljer, kan du dele: Hvor mange miles/km på din iX3? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Har du lagt merke til noen endringer i ditt typiske utvalg i det siste? Denne informasjonen vil hjelpe meg med å finne ut om du har det samme batteriproblemet som jeg hadde. Del gjerne andre symptomer også.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Min iX3 har 80846 KM på klokken og hadde nettopp sin årlige service forrige måned. Disse problemene startet for omtrent en uke siden, og ja, jeg har definitivt lagt merke til at rekkevidden min sank med omtrent 15-20 % sammenlignet med normalt. Det rare er at alt fungerte helt fint til disse uvanlige nedleggelsene begynte. Batteriindikatoren viser fortsatt normale ladenivåer, noe som får meg til å tenke at det kan være noe annet. Kan det være en feil sensor eller kontrollmodul? Håper virkelig det ikke er den fulle batteripakken som har problemer som i ditt tilfelle. Gi meg beskjed om dine tanker!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du gir de ekstra opplysningene om din iX3. Etter å ha lest om rekkeviddefallet ditt og tidspunktet for disse problemene, er jeg enda mer overbevist om at det ligner på det jeg opplevde. Den vanskelige delen er at batteriindikatoren min også viste normale nivåer da jeg hadde disse problemene, men det viste seg å være misvisende. Kontrollmodulen leste ikke den faktiske batteritilstanden riktig. Det som virkelig fanget oppmerksomheten min i ditt tilfelle er at 15-20% rekkeviddefall, det er nesten akkurat det jeg la merke til før alt gikk nedover med mitt. I mitt tilfelle fant verkstedet at en av batterimodulene sviktet, noe som førte til at hele systemet virket. Den normale ladenivåvisningen var i utgangspunktet en falsk avlesning på grunn av en kommunikasjonsfeil mellom batteristyringssystemet og den defekte modulen. Siden du nevnte den siste tjenesten din, gjorde de en full batteridiagnose da? Hvis ikke, vil jeg sterkt anbefale å sjekke det spesifikt. Kan redde deg fra å håndtere en fullstendig nedleggelse som jeg hadde. Bilen min forlot meg bokstavelig talt strandet to ganger før jeg fikk den riktig diagnostisert. Kunne vært interessert i å høre hva verkstedet ditt finner. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler den dybdeopplevelsen! Nei, de gjorde ikke en spesifikk batteridiagnose under tjenesten, bare standardsjekkene. Etter det du har beskrevet, kommer jeg definitivt til å bestille den inn for en full batterisjekk ASAP. Vil virkelig ikke risikere å bli strandet, spesielt med disse uvanlige nedstengningene som blir hyppigere. Det lignende rekkeviddefallet og misvisende batteriavlesningene du nevnte gjør meg bekymret for at det kan være det samme problemet. Skal først avtale i morgen og ordne dette. Takk igjen for at du hjalp meg med å begrense den sannsynlige årsaken, det har gitt meg en mye klarere veiledning om hva jeg skal fortelle verkstedet å sjekke. Jeg oppdaterer tråden når jeg vet hva de finner!

(Oversatt fra Engelsk)