BMW iX3 Vindrutevarmer feil: Veiledning for reparasjoner og kostnader

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW i3s. Oppvarmingsproblemene i frontruten du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde i vinter. Det viste seg å være mer alvorlig enn først forventet, varmeelementets kontrollmodul hadde sviktet, og det påvirket hele systemet. Tok den til verkstedet etter å ha fått samme feilkodeadvarsler. Diagnosen viste at det hadde kommet vann inn i kontrollenheten og forårsaket korrosjon på koblingene. De måtte bytte ut hele kontrollmodulen og kalibrere systemet på nytt. Ikke en rask løsning, bilen min var i butikken i tre dager. Defekten forårsaket også for mye batteritømming, noe jeg ikke engang hadde lagt merke til med det første. Når den er fikset, var det en merkbar forbedring i den generelle ytelsen til det elektriske systemet. Hvis du får feilkoder, må du definitivt ikke vente for lenge med å få det sjekket. Disse elektriske problemene har en tendens til å bli verre og kan påvirke andre systemer. Problemet løser seg ikke av seg selv, og du kan ende opp med mer omfattende skade hvis det ikke merkes av. Håper dette hjelper deg med beslutningsprosessen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med i3s! Det høres akkurat ut som problemet mitt. Godt å vite om kontrollmodulen, gir meg definitivt noe spesifikt å se nærmere på. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Vil bare få en ide om hva jeg kan være inne for. Takk igjen for detaljert svar. Virkelig nyttig!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Etter det siste innlegget mitt gikk jeg faktisk videre og fikset i3-ene mine, og det har fungert som en sjarm. Bakruteoppvarmingen som ga meg problemer er nå perfekt, ingen flere problemer der i det hele tatt. Den totale regningen kom på 290 € for batteriproblemet, det viste seg at det var tungt utladet og trengte sortering. Jeg vet at det ikke er billig, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Bilen går så mye bedre nå, og alle de elektriske systemene fungerer akkurat som de skal. Siden reparasjonen har jeg ikke hatt et eneste problem, alt har gått glatt i flere måneder nå. Det elektriske systemet fungerer perfekt, og batteriytelsen min er tilbake til normal. Stol på meg, å få det fikset ordentlig er definitivt veien å gå, selv om det virker litt dyrt i begynnelsen. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få sett på din, vil jeg si gå for det. Bedre å sortere det nå enn å vente på at flere problemer skal utvikle seg. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Egentlig bet jeg i kulen og tok bilen min til en ny mekaniker i går. Du hadde rett i å få det sjekket før heller enn senere. Mekanikeren fant ut at vann hadde sivet inn i kontrollenheten, akkurat som i ditt tilfelle. Reparasjonen var litt dyrere enn din, rundt 450,- for deler og arbeid. De måtte bytte ut hele varmekontrollmodulen og gjøre litt omkabling. Men ærlig talt, etter å ha kjørt den i dag, kan jeg si at den var absolutt verdt det. Vindusvarmen fungerer perfekt nå, og jeg la merke til at bilens generelle elektriske system virker mer stabilt. Morsomt nok fant de også et lite problem med batteritømming jeg ikke hadde lagt merke til før. Fikset det også mens de holdt på. Det hele tok omtrent en og en halv dag, men det er i det minste ordnet nå. Setter virkelig pris på rådene dine, det hjalp meg definitivt med å gjøre den rette samtalen på denne. Og du har rett, bedre å fikse disse tingene tidlig før de forårsaker større problemer!

(Oversatt fra Engelsk)