BMW iX3 varsellys kaos: flere systemvarsler

Hei! Jeg har litt erfaring med elbiler og deres elektriske særheter. Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW i4 (fikk også en iX i familien). På forhånd vil jeg vurdere erfaringsnivået mitt som moderat med elbiler. Sist vinter møtte jeg nesten identiske symptomer, flere varsellamper og feilkoder. Viste seg å være et underspenningsproblem som rotet med ulike systemer. Tok den til verkstedet mitt og de diagnostiserte det ordentlig, kostet meg rundt 240 euro å fikse, hovedsakelig fordi de måtte kalibrere flere sensorer på nytt og tilbakestille systemet. Før du går videre med diagnostikk, kan du dele: Hvilke spesifikke varsellamper ser du? Startet dette plutselig eller utviklet seg gradvis? Har du lagt merke til endringer i ladeadferd? Dette kan hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min iX3 nådde akkurat 37327 KM og hadde siste service for omtrent 2 måneder siden. Varsellysene begynte å blinke fra ingensteds forrige uke, hovedsakelig drivverksfeil og batterisystemadvarsler. Det er definitivt plutselig, og ja, jeg har lagt merke til at ladingen er litt tregere enn vanlig, og tar omtrent 20 % lengre tid å nå full lading. Veldig interessant angående underspenningsproblemet du hadde. Symptomene høres ganske like ut som det jeg opplever. Før du dro til verkstedet, prøvde du noen grunnleggende feilsøking som omstart av systemet eller sjekk av 12V-batteriet? Prøver bare å unngå et unødvendig servicebesøk hvis det er en enkel løsning.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om din iX3. Du vet, det ringer virkelig en bjelle når du hører om nedgangen i ladingen, det er akkurat det som skjedde med min i4 før ting ble gale. Og de varsellampene du nevnte? Spot on med det jeg opplevde. Jeg prøvde faktisk noen DIY-fikser før jeg tok den til verkstedet. Det første jeg gjorde var en fullstendig omstart av systemet (holde nede startknappen i omtrent 20 sekunder), men det fjernet bare ting midlertidig. Så sjekket jeg 12V-batteriet, som viste litt lavspenningsavlesninger. Det var da jeg visste at det ikke kom til å være en rask løsning. Her er noe jeg har lært av min erfaring, selv om disse problemene kan virke lik underspenningsproblemet jeg hadde, er det veldig vanskelig med disse høyteknologiske elbilene. De er i utgangspunktet datamaskiner på hjul, og noen ganger kan det som ser ut som et enkelt elektrisk problem være mer komplekst. Siden du nevnte den siste tjenesten, ville jeg ringe verkstedet. Kan være noe de forstyrret under tjenesten som forårsaker disse symptomene. Da jeg endelig tok min inn, viste det seg at batteristyringssystemet trengte en skikkelig rekalibrering. Disse bilene er ganske følsomme for endringer i deres elektriske systemer. Vil du holde oss oppdatert på hva du finner ut? Alltid godt å lære av hverandres erfaringer med disse maskinene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den detaljerte tilbakemeldingen! Jeg prøvde faktisk systemomstarten du foreslo rett etter å ha lest meldingen din, holdt nede startknappen i 20 sekunder. Fikk ikke fikset det helt, men varsellampene var slukket i omtrent en time før de kom tilbake. Du har helt rett i at disse bilene er datamaskiner på hjul. Jeg har gått videre og bestilt time til verksted for neste uke. Gjorde nettopp en spenningssjekk på 12V-batteriet som du nevnte, og viste 11,8V, noe som virker litt lavt etter hva jeg forstår. Gitt de lignende symptomene som du opplevde, vedder jeg på at det kan være relatert til det batteristyringssystemet du nevnte. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, hjalp meg definitivt med å forstå hva jeg kan ha å gjøre med. Jeg skal sørge for å oppdatere tråden når jeg får ordnet det. Disse elbilene er fantastiske når de fungerer riktig, men deres elektriske problemer kan være vanskelige å diagnostisere! Jeg går i hvert fall inn på verkstedbesøket med litt kunnskap om hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)