BMW iX2 rattfeil gir gnister for sikkerhetsvarsler

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2021 BMW i4 sist vinter. Rattkontrollene døde helt, og jeg fikk de samme varsellysene for kollisjonsputen og førerassistentsystemene. Basert på min erfaring i verkstedet, viste det seg å være en feil kabelforbindelse i rattfjæren. Mekanikeren viste meg at disse kablene kan slites ut av vanlige rattbevegelser. Det er faktisk et alvorlig sikkerhetsproblem fordi det påvirker kollisjonsputesystemet og alle disse rattkontrollene. I mitt tilfelle måtte de bytte ut hele klokkefjærenheten. Reparasjonen tok omtrent 3 timer, og problemet har ikke kommet tilbake siden. Vil absolutt anbefale å få den sjekket snart, spesielt med de kollisjonsputevarslene. Bare sørg for å finne en butikk som er sertifisert til å jobbe med BMW elektriske kjøretøy, de elektriske systemene er ganske komplekse på disse bilene. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler din erfaring med klokkefjærutgaven. Jeg har faktisk det samme problemet på min iX2 akkurat nå. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Også, bare nysgjerrig, har du hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden de fikset det? Jeg prøver å finne ut om jeg bør forberede meg på en stor regning, og lurer på om dette kan være en del av et større elektrisk problem. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, jeg kan faktisk gi dere en skikkelig oppdatering nå siden jeg fikk det fikset i forrige uke. Den endelige regningen kom på 95 € for å fikse den defekte kabelforbindelsen i rattet. Det var akkurat det jeg trodde, klokkefjærutgaven jeg nevnte før. Virkelig lettet over at det ikke var noe mer alvorlig! Og for å svare på det andre spørsmålet ditt, nei, absolutt null elektriske problemer siden reparasjonen. Alt fungerer perfekt nå, alle rattknappene, cruisekontrollen og de irriterende varsellysene har forsvunnet fullstendig. Kollisjonsputevarslingen løste seg med en gang også, noe som var en stor lettelse. Ærlig talt, det viste seg å være en mye enklere (og billigere!) løsning enn jeg først fryktet. Rattet mitt fungerer som nytt igjen. Høres ut som du har akkurat det samme problemet som jeg hadde, så forhåpentligvis gir dette deg en bedre ide om hva du ser på kostnadsmessig. Stol på meg, det er verdt å få orden på det, gjør så stor forskjell å ha alle disse kontrollene tilbake!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle, fikk tilbake iX2 fra mekanikeren i dag! Fant denne virkelig grundige butikken som spesialiserer seg på BMW-er. De diagnostiserte og fikset alt på ca 4 timer. Problemet var akkurat det du beskrev, en defekt klokkefjær. Reparasjonsregningen kom på rundt 120 spenn, noe som var en lettelse. Jeg hadde ærlig talt forventet mye verre! De viste meg den utslitte kabelen og forklarte alt tydelig. Alle varsellampene er borte nå, og hver eneste knapp på rattet fungerer perfekt. Den beste delen? Mekanikeren jeg fant var superprofesjonell og på forhånd om alt. En så annerledes opplevelse enn min forrige. De gjorde til og med en rask sjekk av de andre elektriske systemene bare for å sikre at det ikke var noen relaterte problemer. Setter virkelig pris på alles hjelp og råd her, spesielt angående klokkefjærproblematikken. Det fikk meg definitivt til å føle meg mer trygg på å gå inn i reparasjonen. Glad dette viste seg å være en ganske grei løsning!

(Oversatt fra Engelsk)