BMW iX2 nøkkelbrikkeproblem: Hallsensormysteriet forklart

Jeg hadde et lignende problem med min 2021 BMW i4 forrige måned. Etter skanning viste den samme nøkkelsymbol og feilkoder knyttet til kontrollenheten. Trodde først at det bare var nøkkelfob-batteriet, men forhandleren bekreftet at det var mer alvorlig, en defekt kontrollenhet som styrer nøkkelgjenkjenningssystemet. De måtte bytte ut hele kontrollmodulen og omprogrammere den til å synkronisere med nøklene mine. Det var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent to dager å skaffe delene og fullføre arbeidet. Fra min erfaring er dette ikke noe du vil at en generell mekaniker skal håndtere, da det krever spesifikke BMW diagnoseverktøy og kodingsekspertise. Kontrollenhetsproblemet kan forårsake fullstendig immobilisering av kjøretøyet, så det er best å få det sjekket ASAP hos en sertifisert forhandler. Mens de fikset mine, nevnte de også at disse problemene blir mer vanlig i nyere elektriske BMW-er på grunn av deres komplekse elektroniske systemer. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din. Lykke til med å ordne opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler din erfaring med kontrollenhetsproblemet! Dette høres faktisk akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Hyggelig å høre at de har lyst til å fikse det for deg. Jeg er imidlertid nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Ja, alt har gått perfekt siden jeg fikk det fikset, ikke et eneste problem med nøkkelgjenkjenningssystemet. Reparasjonen kostet meg nøyaktig 1000 € for å fikse den defekte kontrollenheten, som inkluderte deler, arbeid og omprogrammering. Vel anvendte penger, for problemet var definitivt Hall-sensoren i tenningsnøkkelen som forårsaket alle problemer. Det er en lettelse å få det sortert ordentlig. Jeg bare hopper inn og kjører nå uten at noen av de irriterende nøkkelsymbolene dukker opp på dashbordet. Mitt råd var perfekt om å gå til et sertifisert sted, de visste nøyaktig hva de hadde å gjøre med og hadde alle de riktige diagnostiske verktøyene for å fikse det ordentlig. Jeg vet at slike reparasjoner kan være kostbare, men når det kommer til den komplekse elektronikken i disse nye elektriske BMW-ene, er det verdt å få det gjort riktig. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen, deler gjerne mer om min erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Jeg har faktisk akkurat kommet tilbake fra å fikse bilen min og ville oppdatere deg. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, det var en ødelagt programvare i nøkkelgjenkjenningsmodulen i stedet for Hall-sensoren jeg først mistenkte. Den sertifiserte mekanikeren jeg fant var fantastisk, kunne virkelig tingene sine med disse elektriske BMW-ene. Det hele kostet meg rundt 800 € og tok omtrent en og en halv dag å fikse. De måtte gjøre en fullstendig tilbakestilling av systemet og omprogrammere modulen. Ærlig talt, jeg er bare lettet over at det er ordnet nå. Bilen starter perfekt, ingen flere irriterende nøkkelsymboler, og alt fungerer som nytt igjen. Setter virkelig pris på din hjelp med å peke meg i riktig retning om å gå til et sertifisert sted. Du hadde helt rett, disse nye elektriske systemene trenger spesialister som vet hva de gjør. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)