BMW iX2 luftfjæringssvikt: Symptomer og løsninger

Hei der! Jeg har litt erfaring med elbiler og hadde et veldig lignende problem med min 2022 BMW i4 i fjor (jeg eier også en BMW iX3). Jeg er ikke mekaniker, men jeg har taklet nok EV-problemer til å ha anstendig kunnskap. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, den ujevne kjørehøyden og de irriterende advarslene. I mitt tilfelle viste det seg å være en defekt luftfjæringsventil som måtte byttes. Måtte ta den med til verkstedet hvor de kjørte diagnostikk og bekreftet den defekte ventilen. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, ga meg tilbake rundt 590 Euro, men det løste problemet fullstendig. Ingen problemer siden da. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på din iX2? Når merket du symptomene for første gang? Får du noen spesifikke feilkoder? Blir problemet verre under visse værforhold? Disse detaljene vil hjelpe meg å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Min er på 108743 KM, og jeg hadde nettopp utført full service forrige måned. Symptomene begynte å dukke opp for omtrent to uker siden, rett etter noen veldig kalde dager. Det blinker feilkode 4F21, som peker på fjæringssystemet. Hyggelig å høre at du fikk ordnet med en ventilbytte. Det er veldig nyttig informasjon, spesielt siden disse elektriske BMW-ene kan være vanskelige å diagnostisere noen ganger. Prisen høres ikke så verst ut heller, jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere. La du merke til noen spesifikke symptomer før den fullstendige feilen? Lurer bare på om jeg skal passe på noe annet mens jeg ordner reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingsinformasjonen om din iX2. Disse symptomene minner meg definitivt om hva som skjedde med min i4. Faktisk, før den fullstendige feilen, la jeg merke til at fjæringen ville lage denne rare suselyden når den ble parkert, spesielt etter lengre kjøreturer. Dessuten vil kjørehøyden noen ganger ta lengre tid enn vanlig å justere når du starter bilen. Feilkoden du får (4F21) er akkurat det jeg så også. Når jeg ser tilbake, burde jeg nok ha handlet tidligere da jeg først la merke til den ujevne kjørehøyden, men du vet hvordan det går, du håper alltid at det ordner seg! Den kalde værforbindelsen er interessant fordi det var da min også begynte å spille opp. Ventilproblemet ser ut til å være mer merkbart under kaldere forhold. Gode ​​nyheter er, siden reparasjonen har jeg gått gjennom nok en vinter uten problemer. Rask tips fra min erfaring, når du tar den inn, be dem om å sjekke flyledningene mens de holder på. Mekanikeren min fant en liten lekkasje i en av forbindelsesledningene under reparasjonen. Det var ikke hovedproblemet, men å fikse begge deler på en gang reddet meg sannsynligvis fra fremtidig hodepine. Stol på meg, når det er fikset, vil det føles som en helt annen bil. Den jevne turen kommer rett tilbake, og alle de irriterende varselmeldingene forsvinner. Fortell meg hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle disse detaljene, spesielt om susende støy og langsommere høydejustering! Det er veldig nyttig fordi jeg faktisk har lagt merke til begge disse tingene, men koblet ikke sammen prikkene før du nevnte dem. Jeg har hørt den samme susende lyden etter pendlingen. Jeg skal definitivt få det sjekket ut denne uken og sørge for at de ser på disse flyselskapene også. Smart tenkning der, kan like gjerne få alt på plass mens de allerede jobber med det. Håper virkelig det blir en enkel løsning som din var. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har fått meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen, spesielt å vite at det sannsynligvis ikke er et stort problem. Jeg oppdaterer når jeg får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)