BMW iX2 Keyless Entry Failure: Vanlig reparasjon nødvendig

Jeg hadde et lignende problem med min 2021 BMW iX3 forrige måned. Trodde først at det bare var et dødt nøkkelbrikkebatteri, men viste seg at nøkkelens interne kretskort hadde fuktskader, noe som førte til kommunikasjonsproblemer med bilens mottakermodul. Forhandleren kjørte diagnostikk og fant ut at nøkkelen ikke synkroniserte riktig med kjøretøyets sikkerhetssystem. De måtte omprogrammere nøkkelen og erstatte noen interne komponenter. Ikke en stor reparasjon, men trengte definitivt profesjonell oppmerksomhet siden den er knyttet til bilens sikkerhetssystem. Fra min erfaring er problemer som dette bedre håndtert på sertifiserte servicesentre på grunn av det spesialiserte diagnoseutstyret som trengs for elektriske BMW-er. Da bilen min ble fikset, oppdaterte de også programvaren for det nøkkelfrie inngangssystemet, noe som forbedret den generelle ytelsen. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg jobbet med. Jeg vil foreslå å få det sjekket snart, siden disse problemene noen ganger kan indikere andre elektriske systemproblemer. Bilen min er på 162 000 km nå og går perfekt etter reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å høre om iX3-situasjonen din. Høres ut som jeg kanskje har å gjøre med det samme, spesielt siden symptomene stemmer overens. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var for nøkkelen og omprogrammeringen? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på. Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer siden du fikk det fikset? Mine tidligere mekanikermøter har ikke vært bra, så jeg er litt skeptisk til hvor jeg skal ta den.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe deg med å oppdatere deg om nøkkelsituasjonen med min iX3. Siden du spurte, tok jeg den med til et sertifisert BMW-servicesenter og totalen kom til 37€ for bytte av nøkkelbatteri og omprogrammering. Ganske rimelig, faktisk! Det beste er at irriterende "Batteri i nøkkel tomt"-varsel har forsvunnet helt siden reparasjonen. Jeg kan godt forstå å være forsiktig etter dårlige mekanikererfaringer. Men jeg har hatt null elektriske problemer siden jeg fikk dette ordnet, bilen går som en drøm. Den nøkkelfrie inngangen fungerer perfekt nå, akkurat som da bilen var ny. Det sertifiserte senteret visste virkelig hva de gjorde med det elektriske systemet, noe som var en lettelse. Bare så du vet, var hele prosessen også veldig rask, de fikk meg inn og ut på omtrent en time. Hvis du fortsatt er usikker på hvor du skal ta med deg, vil jeg definitivt anbefale å gå med et sertifisert sted. Tryggheten er verdt det, spesielt med disse høyteknologiske elektriske kjøretøyene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Etter å ha hørt om opplevelsen din, bet jeg i kulen og tok min iX2 til et sertifisert BMW-servicesenter. Du vil ikke tro det, men problemet mitt var faktisk verre enn ditt, viste seg at nøkkelens mottakerenhet trengte en fullstendig erstatning. Det hele ga meg tilbake rundt 250€, noe som ikke var moro, men det er i det minste løst nå. Tjenesten var overraskende bra skjønt. De gjorde en grundig sjekk av alle elektriske systemer mens de holdt på, og fant til og med en mindre programvarefeil de fikset gratis. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere mekanikerbesøk! Bilen går perfekt nå, ingen flere varsellys, og den nøkkelfrie inngangen fungerer som magi igjen. Setter veldig pris på at du deler historien din, hjalp meg med å ringe i stedet for å prøve å spare penger i en vanlig butikk. Disse elbilene trenger definitivt spesiell oppmerksomhet når det kommer til reparasjoner. Leksjon lært!

(Oversatt fra Engelsk)