BMW iX1: Dead Infotainment System & Control Issues

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med elbiler, selv om jeg ikke er en ekspert. Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW i4 (hadde også en iX3 før). Symptomene var nesten identiske, svart skjerm, ingen lyd, død iDrive. Verkstedet mitt mistenkte først CAN-BUS-problemer og belastet meg 235 Euro for diagnostikk og "bussreparasjon", men det var faktisk ikke problemet. Det viste seg at hovedkontrollmodulen bare trengte en hard tilbakestilling og programvareoppdatering. Forhandleren omprogrammerte den under garantien, og den har fungert perfekt siden den gang. Før jeg kan foreslå flere detaljer, kan du dele: Har du prøvd å koble fra batteriet i 15 minutter? Er det andre elektriske problemer? Har bilen mottatt alle de siste programvareoppdateringene? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg dele mer om hva som fungerte i mitt tilfelle.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min iX1 hadde nettopp sin siste service på 154404 KM, og jeg har ikke prøvd å koble fra batteriet ennå, det er et godt forslag. Ingen andre elektriske problemer jeg har lagt merke til, men jeg er ikke helt sikker på programvareoppdateringene. Jeg skal definitivt prøve batterifrakoblingstrikset først. Måtte du rekonfigurere noe etter at tilbakestillingen ble gjort? Jeg vil bare forsikre meg om at jeg ikke ødelegger noen viktige innstillinger. Virkelig nyttig å vite om CAN-BUS-diagnosen er en falsk ledetråd i ditt tilfelle. Skal ha det i bakhodet når jeg tar den med på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker saken min godt. Etter trikset for batterifrakobling på i4-en min, måtte jeg rekonfigurere et par ting, hovedsakelig bare klokken, forhåndsinnstillinger for radioen og plassene i setets minne. Ikke noe for komplisert skjønt. Da jeg koblet fra batteriet, passet jeg på å vente i hele 15 minutter før jeg koblet til igjen, noe mindre så ikke ut til å gjøre susen. Hvis jeg husker riktig, tok systemet omtrent 30 sekunder å starte opp helt etter å ha koblet til batteriet igjen. Bare en beskjed, hvis tilbakestillingen av batteriet ikke fungerer, ikke la dem lade deg for omfattende CAN-BUS-diagnostikk med en gang, slik de gjorde med meg. Trykk for dem å sjekke programmeringen av kontrollmodulen først. Forhandleren min innrømmet til slutt at disse systemene noen ganger bare trenger en skikkelig tilbakestilling og oppdatering. Siden bilen din har samme kjørelengde som min hadde da dette skjedde, er det sannsynligvis det samme problemet. Teknikken som til slutt fikset min, nevnte at de hadde sett dette noen ganger i modellene våre rundt 150 000 km-merket. Fortell meg hvordan batterifrakoblingen går, nysgjerrig på om det fungerer for deg slik det gjorde for meg!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljerte råd! Jeg setter stor pris på at du leder meg gjennom opplevelsen din. Jeg skal definitivt prøve batterifrakoblingsmetoden i morgen tidlig. Godt å vite om rekonfigurering av det grunnleggende etterpå, jeg skal sørge for å notere setet og radioinnstillingene mine på forhånd. Det er veldig interessant med 150 000 km-mønsteret også. Får meg til å føle meg bedre å vite at dette ikke er et uvanlig isolert problem. Hvis tilbakestillingen av batteriet ikke fungerer, vil jeg følge rådene dine om å be om kontroll av kontrollmodulen først før jeg lar dem dykke ned i kostbar CAN-BUS-diagnostikk. Jeg oppdaterer denne tråden etter at jeg har prøvd tilbakestillingen. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe, det har vært veldig nyttig å ha noen som har vært gjennom det samme! Forhåpentligvis vil det være en like enkel løsning som din var.

(Oversatt fra Engelsk)