BMW iX1 Stalls and Jerks: EV System advarselsskilt

Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2019 BMW iX3 forrige sesong. Symptomene du beskriver samsvarer perfekt med min erfaring, den uregelmessige pumpedriften og rykkingen var ganske bekymringsfull. Det viste seg at tilkoblingsslangen fra pumpen til ventilen var defekt, noe som førte til luftlekkasjer og feil trykkavlesninger. Gummien hadde blitt dårligere og skapt bittesmå sprekker. Dette påvirket hele det elektriske drivsystemets ytelse og utløste kontrollampen. Det var faktisk et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det potensielt kan skade andre komponenter hvis det ikke er merket av. Reparasjonen innebar utskifting av hele slangeenheten og rekalibrering av systemet. Mitt råd er å få det sjekket med en gang. Disse symptomene bør ikke ignoreres, spesielt i et elektrisk kjøretøy hvor riktig drift av kjølesystemet er avgjørende. Se etter en sertifisert BMW EV-tekniker, de vil ha de riktige diagnoseverktøyene og erfaringen med disse spesifikke modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig informasjon om slangemonteringen. Fikk min fikset forrige uke og det høres ut som det samme problemet. Men nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Takk for at du spør om oppfølgingen. Jeg er glad for å kunne fortelle deg at siden jeg fikk fikset den slangetilkoblingen på iX3, har den kjørt som en drøm, absolutt ingen problemer overhodet. Rykkingen og stoppingen forsvant helt, og kontrollampen har ikke vist ansiktet sitt igjen. Jeg betalte rundt 175 € for reparasjonen, som inkluderte å fikse den irriterende forbindelsen mellom pumpen og ventilen. Ærlig talt, med tanke på hvor knirkefritt alt går nå, vil jeg si at det var vel anvendte penger. De små sprekkene i gummien forårsaket mye mer problemer enn du hadde forventet! Teknikeren gjorde en fantastisk jobb, og bilen føles som ny igjen. Det har gått ca 6 måneder nå, og jeg har ikke lagt merke til noen særheter eller rar oppførsel. Luftpumpen fungerer helt normalt nå, ingen mer uregelmessig drift eller merkelige lyder. Bare den stillegående, jevne ytelsen du forventer av en BMW. Viser bare hvordan noe relativt enkelt som en defekt slangetilkobling kan forårsake slike irriterende problemer i disse høyteknologiske elbilene. Men når det er ordentlig fikset, er du i gang!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Ville bare oppdatere alle om hva som skjedde med min BMW. Tok den endelig til et sertifisert BMW-servicesenter forrige uke. Mekanikeren fant akkurat det du beskrev, de lumske små sprekkene i slangen forårsaket all dramatikken. Fikk byttet hele greia og fikk dem til å kalibrere systemet på nytt. Kostet meg rundt 200 for hele jobben, som ærlig talt ikke var så ille som jeg hadde fryktet. Den beste delen? Bilen min går perfekt nå! Ikke flere rykk eller stopp, og den irriterende kontrollampen for motoren er endelig slukket. Luftpumpen fungerer også normalt, ingen flere rare lyder eller uregelmessig drift. Må si at jeg er lettet over at jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Mekanikeren nevnte at det kunne ha forårsaket større problemer hvis det ikke ble merket av. Setter virkelig pris på alles innspill, hjalp meg med å unngå det som kunne vært en mye dyrere reparasjon i etterkant!

(Oversatt fra Engelsk)