BMW iX1 bremsevarsellys signaliserer sikkerhet

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW i4 forrige måned. Bremseadvarselen og pedaloppførselen du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Trodde først det bare var lite bremsevæske, men viste seg at bremseklossene mine var ganske nedslitte, og rotorene trengte også oppmerksomhet. Tok den til garasjen, og de fant ut at det regenerative bremsesystemet ikke koblet ordentlig inn, noe som satte ekstra belastning på de tradisjonelle bremsene. Reparasjonen krevde utskifting av bremseklosser, gjenoppbygging av rotorer og rekalibrering av det regenerative bremsesystemet. Det var en alvorlig sak som trengte umiddelbar oppmerksomhet, ikke noe du ønsker å utsette. Med elbiler kan bremseslitasjemønsteret være annerledes enn konvensjonelle biler på grunn av det regenerative bremsesystemet. Bilen min hadde gått ca 32 000 km da dette skjedde. Hvis du ser varsellys, ikke vent for lenge. Bremsesystemet er for viktig til å ta sjanser med. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, det høres veldig likt ut som det jeg har å gjøre med! Jeg skal få det sjekket snart basert på det du har sagt. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Har også alt gått på skinner siden du fikk det fikset? Jeg vil gjerne vite hva jeg kan forvente.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det ordnet forrige måned. Bremsepedalfølelsen er tilbake til normalen, og alle varsellamper er borte, en lettelse! Den totale regningen kom på 480 € for å fikse de slitte bremsene og etterfylle bremsevæsken. Mekanikeren rekalibrerte også det regenerative bremsesystemet, som var inkludert i prisen. Verdt hver krone for sjelefreden, ærlig talt. Advarselen om lavt bremsevæskenivå var definitivt spot on, de fant ut at den var ganske lav da de sjekket. Så snart de fylte den opp og byttet ut de slitte komponentene, var forskjellen i bremseytelse som natt og dag. Min i4 har vært perfekt siden reparasjonen, ingen mer rar pedalfølelse eller varsellys. Jeg har lagt rundt 1500 km på den siden den gang, og den fungerer akkurat som ny. Disse elbilene kan ha andre bremseslitasjemønstre enn vanlige biler, men når du først får dem sortert, er de solide! Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du hadde rett, det trengte umiddelbar oppmerksomhet. Opplevelsen var ikke så ille som jeg fryktet! Det viste seg at problemet mitt var ganske likt ditt. Bremsevæsken var lav, og de fant noe slitasje på klossene. Mekanikeren forklarte at det regenerative bremsesystemet trengte rekalibrering, noe som forårsaket den rare pedalfølelsen. Totalregningen kom til 520 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig med tanke på alt de fikset. Den beste delen? Bilen føles fantastisk nå! Bremsepedalen er superresponsiv, alle varsellampene er av, og jeg kan virkelig føle forskjellen på den regenerative bremsingen. En lettelse å få det ordnet. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut raskt. Du reddet meg sannsynligvis fra større problemer på veien. Setter virkelig pris på din hjelp med dette!

(Oversatt fra Engelsk)