BMW iX plaget av flere elektriske systemfeil

Hei der! Jeg har litt erfaring med elbiler da jeg gikk gjennom noe lignende med min 2021 BMW i4 sist vinter (eier også en iX3). Jeg vil si at jeg har moderat erfaring med feilsøking av elbiler. Symptomene du beskriver høres akkurat ut som det jeg jobbet med, frosne skjermer, varsellamper som blir gale, fungerer. Tok den til verkstedet mitt og viste seg at det faktisk var en programvarefeil i kontrollenheten. De måtte gjøre en fullstendig omprogrammering som kostet meg rundt 240 euro, men det fikset alt. Hele prosessen tok omtrent en dag. Men før du drar til verkstedet, kan du dele: Hvor lenge har dette pågått? Har du prøvd den grunnleggende tilbakestillingen (holde startknappen nede i 30 sekunder)? Hvilken programvareversjon kjører din iX? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Disse nye elbilene er i utgangspunktet datamaskiner på hjul, så noen ganger trenger de bare en skikkelig tilbakestilling av programvaren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Min iX traff akkurat 185769 KM på kilometertelleren, og jeg har opplevd disse problemene i omtrent en uke nå. Jeg prøvde faktisk 30-sekunders tilbakestillingstrikset et par ganger, men uten hell dessverre. Jeg kjører den siste programvareoppdateringen fra forrige måned, gjorde alle de anbefalte oppdateringene. Godt å vite om omprogrammeringsfiksen som fungerte for deg. Ærlig talt, en dag på verkstedet høres ikke så ille ut hvis det løser disse irriterende feilene. Jeg har en avtale til neste uke, så krysser fingrene for at det bare er en programvareting som din var. Bilen min har vært veldig pålitelig helt til dette dukket opp, så det er ganske frustrerende å håndtere disse elektriske gremlins.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, å høre om kjørelengden din og det faktum at tilbakestillingen ikke fungerte, ringer definitivt noen bjeller. Min i4 hadde omtrent 160 000 KM da jeg opplevde disse problemene, så ganske lik situasjon. Det at du kjører den nyeste programvaren er faktisk interessant, det var akkurat det som fikk meg til å klø meg i hodet også. Jeg trodde først å være oppdatert ville forhindre disse problemene, men tilsynelatende ikke. Da de diagnostiserte bilen min, fant de ut at noen ganger kan oppdateringene skape konflikter med de eksisterende systemparametrene, spesielt hvis det har vært flere oppdateringer stablet over tid. Siden du allerede har avtalt avtale, er det perfekt. Fra min erfaring vil jeg foreslå at du ber dem om å spesifikt sjekke den sentrale kontrollmodulen, det var der problemet mitt var sentrert. Sørg også for at de gjør en fullstendig diagnostisk skanning, for i mitt tilfelle fant de noen få mindre problemer som bidro til det generelle problemet. Bare for å sette forventningene, etter at de fikset min, tok det ca 2-3 starter før alt gikk knirkefritt igjen. Systemet trengte noen sykluser for å integrere all den nye programmeringen på riktig måte. Ikke få panikk hvis den ikke er perfekt rett etter at du har plukket den opp. Fortell oss hvordan det går på verkstedet. Alltid godt å dele disse erfaringene for andre BMW EV-eiere!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Setter veldig pris på at du nevner den biten om kontrollmodulen, jeg vil definitivt ta det opp under avtalen min. Det er faktisk ganske betryggende å høre at du har jobbet med noe så likt, spesielt med sammenlignbar kjørelengde på i4-en din. Det er veldig nyttig å vite om de 2-3 startene som trengs etter reparasjonen. Jeg hadde nok blitt grusom hvis ting ikke var perfekt med en gang! Jeg føler meg mye mer trygg på verkstedbesøket nå. Disse bilene er fantastiske når de fungerer som de skal, men når teknologien fungerer, holder den deg virkelig til å gjette. Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden etter avtalen neste uke. Takk igjen for at du deler opplevelsen din, det er akkurat den typen tilbakemeldinger fra den virkelige verden jeg håpet på. Krysser fingrene for en enkel løsning som din!

(Oversatt fra Engelsk)