BMW i8 viskersystem dør: problem med relé vs kontrollmodul?

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW i3s Hybrid forrige måned. Viskersystemet døde fullstendig under en kjøretur, og viste de samme symptomene, ingen respons i både manuell og automatisk modus. Tok den til garasjen og viste seg at det ikke var reléet i det hele tatt. Hovedårsaken var en feilkobling i ledningsnettet i nærheten av viskermotoren. Noen kabler hadde korrodert og mistet skikkelig kontakt. Teknikeren fant problemet under diagnostikk ganske raskt. Ikke et alvorlig problem med tanke på bilens helse, men definitivt utrygt å kjøre uten fungerende vindusviskere. Reparasjonen innebar å bytte ut en del av ledningsnettet og sjekke alle koblinger. Tok ca 3 timer å fullføre hele jobben. Siden du har en i8, vil jeg sterkt anbefale å få den sjekket på et sertifisert BMW-servicesenter. Disse hybridsystemene er ganske komplekse, og du vil ha noen som vet hva de gjør med elektronikken. Feilkoden skal hjelpe dem å finne problemet raskere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Flott å vite at det ikke var noe for stort i ditt tilfelle. Jeg vil nok ta rådet ditt og oppsøke en sertifisert BMW-butikk i stedet for å risikere det med en vanlig mekaniker. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om situasjonen min i3s. Etter å ha tatt forslaget ditt og gått til den sertifiserte BMW-butikken, hadde jeg rett i at stafetten var synderen. De fant og fikset et defekt viskerrelé, det var faktisk bare en dårlig kabelforbindelse til komponenten. Det hele kostet meg 95 Euro, som ærlig talt ikke var så smertefullt som jeg forventet! Alt har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen flere vindusviskerproblemer eller andre elektriske gremlins dukker opp. Viskerne reagerer perfekt nå, både i manuell og automatisk modus. Veldig glad jeg gikk med en skikkelig BMW-spesialist, de diagnostiserte det raskt og fikk det ordnet uten dramatikk. Du ringte definitivt til en sertifisert butikk. Disse hybridsystemene kan være vanskelige, men når du først får de rette personene til å se på dem, er det vanligvis noe ganske enkelt. Håper reparasjonen din går like greit som min gjorde! Fortell meg hvordan det blir med din i8. Alltid interessert i å høre om andre støter på lignende problemer og hvordan de blir løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra BMW-servicesenteret i dag. Morsomt nok var problemet mitt helt annerledes enn ditt. Det viste seg at det var en programvarefeil i kontrollmodulen som førte til at viskersystemet sviktet. Teknikeren gjorde en fullstendig tilbakestilling av systemet og programvareoppdatering, som løste problemet. Det hele tok omtrent to timer og kostet rundt 200 Euro, litt mer enn din, men fortsatt ikke forferdelig med tanke på at jeg hadde forventet mye verre. De ga også hele systemet en grundig sjekk og alt annet ser bra ut. Veldig glad jeg tok rådet ditt om å gå til en sertifisert butikk. Mekanikeren var super kunnskapsrik om i8s systemer og forklarte alt tydelig. Ikke mer stress med å kjøre i dårlig vær nå som vindusviskerne fungerer perfekt igjen! Takk igjen for at du hjalp meg med å gjøre den rette samtalen på denne. Disse hybridbilene kan definitivt kaste noen kurvekuler på oss, men å ha de rette folkene som jobber med dem gjør hele forskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)