BMW i8 vil ikke starte: Låst styring og tilgangssystemfeil

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW i3 Hybrid i fjor. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, låst styring, flere feilmeldinger og problemer med tilgangssystem. Grunnårsaken i mitt tilfelle var en defekt dørhåndtakssensorenhet. Disse enhetene inneholder elektroniske komponenter som kommuniserer med bilens sentrallås og sikkerhetssystemer. Når de mislykkes, kan ikke bilen verifisere nøkkeltilstedeværelsen på riktig måte, noe som fører til oppstarts- og rattlåsproblemene du nevnte. Fikk det fikset på en sertifisert butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk. Det var ikke en rask løsning, de måtte bestille spesifikke deler og omprogrammere systemet, men det var ikke et stort mekanisk problem. Bilen har gått perfekt siden den gang uten tilbakevendende problemer. Hvis du får feilkoder relatert til tilgangssystemet, vil jeg sterkt anbefale å gå direkte til en butikk som spesialiserer seg på BMW elektronikk i stedet for en generell mekaniker. Denne typen problemer krever riktig diagnoseverktøy og ekspertise med BMWs systemer. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Dette er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som problemet mitt. Godt å høre at det ikke var så alvorlig. Vil du fortelle meg hvor mye reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen andre elektroniske gremlins dukket opp siden de fikset det? Min andre bekymring er hvor lenge bilen var i butikken, og håper det ikke tar for lang tid siden jeg trenger bilen min til jobb.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Jeg har nylig fikset min i3 for akkurat det samme problemet du har å gjøre med. Den totale regningen kom til 480 € for å erstatte den defekte dørhåndtakselektronikken. Vel anvendte penger, vil jeg si, siden biltilgangssystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen. Bilen min var i butikken i ca. to dager, de hadde heldigvis delene på lager. Ingen andre elektroniske problemer har dukket opp siden den gang, og det har gått ca. 6 måneder nå. Bilen starter perfekt hver gang, ingen flere feilmeldinger, og rattlåsen fungerer som den skal. Jeg forstår godt at du er bekymret for at du trenger bilen til jobben. Jeg var også bekymret for det, men elektronikkbutikken jeg gikk til forsto virkelig at det hastet og fikk ordnet det raskt. Jeg vet at det kan virke som en høy pris, men med tanke på hvor komplekse disse systemene er, og enda viktigere, hvor pålitelig det har fungert siden, tror jeg det var verdt hver krone. Disse BMW-elektronikkene kan være vanskelige, men når de først er riktig fikset, har de en tendens til å forbli fikset! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle detaljene! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere deg. Det viste seg at det faktisk var dørhåndtakssensorenheten, akkurat som du nevnte. Reparasjonen tok totalt tre dager siden de måtte bestille delen, men ærlig talt, det var ikke så ille som jeg fryktet. Min endelige regning ble litt mer enn din, rundt 550 €, men bilen går perfekt nå. Mekanikeren gjorde også en grundig sjekk av alle de andre elektroniske systemene mens de hadde det, noe som ga meg litt trygghet. Ingen flere feilmeldinger, rattet låses jevnt opp, og oppstarten er feilfri. Det morsomme er at under reparasjonen fant de et lite ledningsproblem som kunne ha forårsaket problemer langs linjen, så de fikset det også uten ekstra kostnad. Veldig glad for at jeg tok rådet ditt om å gå til en spesialist i stedet for en generell mekaniker. De kunne tydelig tingene sine med BMW-er. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)