BMW i8 sjekkmotor + dårlig MPG: O2-sensorproblem?

Hei der! Jeg hadde litt erfaring med et lignende problem på min 2013 BMW i3. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider, men jeg er ingen ekspert. Når kontrollampen min tennes, falt drivstofføkonomien også. Det viste seg at det var en løs forbindelse i en av sensorkablene. Mitt vanlige verksted fant problemet under diagnostikk, de oppdaget en skadet pluggforbindelse til O2-sensoren. Reparasjonen var ganske grei, og kostet meg 95 euro for å erstatte de defekte ledningene og tilkoblingene. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på i8-en din? Får du noen spesifikke feilkoder? Når la du først merke til nedgangen i drivstofføkonomi? Dette vil hjelpe meg å forstå om du har det samme problemet som jeg hadde. i8 er et mer komplekst system enn min i3, men de deler noen lignende komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen! Min i8 nådde akkurat 74757 KM og hadde sin siste service for omtrent to måneder siden. Jeg får feilkode P0172, som peker på en rik drivstoffblanding. Nedgangen i drivstofføkonomien startet for omtrent tre uker siden, jeg ser en nedgang på omtrent 25 % fra mine vanlige tall. Jeg sørget for at alle tilkoblinger er tette, men problemet vedvarer. Forhandleren er ganske sikkerhetskopiert akkurat nå, så jeg prøver å samle litt info før jeg tar den inn. Hybridsystemet ser ut til å fungere bra ellers, det er bare forbrenningsmotorsiden som virker.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir disse opplysningene om din i8. Disse symptomene høres definitivt kjent ut, og med den spesifikke P0172-koden er jeg enda mer overbevist om at den kan ligne på det jeg opplevde, selv om min eskalerte litt annerledes. Til å begynne med sjekket jeg også alle tilkoblingene som du gjorde, men i mitt tilfelle viste problemet seg å være mer enn bare løse ledninger. Etter å ha fått den rike drivstoffblandingskoden på min i3, endte jeg faktisk med at jeg måtte bytte ut O2-sensoren helt. Kablingsfixet jeg nevnte tidligere løste det bare midlertidig. Med 74 000 km på i8-en din, er du rett i det søte stedet der O2-sensorer kan begynne å virke. Min i3 var på rundt 68K km da jeg måtte forholde meg til dette. Det 25% drivstofføkonomifallet du ser er ganske betydelig, min viste omtrent 20% nedgang før jeg fikk det fikset. Siden hybridsystemet fungerer bra, ville jeg satt penger på at det er O2-sensoren. Da jeg endelig fikk byttet min kostet den rundt 400 i deler og arbeid, men det løste både drivstofforbruksproblemet og feilkoden fullstendig. Bilen har gått som en sjarm siden den gang. Jeg vet det er frustrerende å vente på forhandleren, men du har i det minste begrenset den sannsynlige skyldige. Blir nysgjerrig på å høre hva de finner når du får den inn!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler den detaljerte opplevelsen! Virkelig nyttig å høre hvordan det samme problemet oppstod. Du har faktisk fått meg til å føle meg litt bedre om hele denne situasjonen, det høres i hvert fall ikke ut som jeg ser på en stor systemfeil. Jeg vil definitivt nevne din erfaring med O2-sensoren når jeg tar den med til forhandleren neste uke. Kostnaden høres heller ikke så verst ut, spesielt hvis den løser både drivstofføkonomi og feilkodeproblemer. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mye dyrere, gitt hvor komplekse disse bilene kan være. Jeg kommer til å holde et øye med det frem til min avtale og vil sannsynligvis legge ut en oppdatering når jeg får det ordnet. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å lede meg gjennom opplevelsen din med dette!

(Oversatt fra Engelsk)