BMW i8 Hybrid Running Rough: Vanlige løsninger og løsninger

Jeg har vært gjennom noe veldig likt med min 2016 BMW i3. Basert på symptomene dine, er jeg ganske sikker på at det er gasspedalmodulen. Hadde nøyaktig de samme problemene, rykkete akselerasjon, dårlig gassrespons og forferdelig drivstofføkonomi. Forrige måned på verkstedet diagnostiserte de det ved hjelp av datasystemet deres. Den defekte sensoren i pedalmodulen sendte feil signaler til ECU-en, noe som forårsaket alle problemene du beskrev. Det er faktisk et alvorlig problem som kan bli verre og potensielt gjøre deg strandet hvis den ikke blir løst. Reparasjonen var ikke for kompleks, de erstattet hele pedalmodulen. Bilen har gått glatt som silke siden den gang, med normalt drivstofforbruk og perfekt gassrespons. Jeg vil definitivt anbefale å få det sjekket ut snart for å forhindre ytterligere komplikasjoner med din i8. Bare sørg for at de gjør en skikkelig diagnostisk test først for å bekrefte at det er pedalmodulen før du bytter ut noen deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Setter stor pris på at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg skal få det sjekket ut denne uken, forhåpentligvis er det bare pedalmodulen. Kan du huske omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å hjelpe! Ja, jeg kan bekrefte at alt har fungert perfekt siden jeg fikset det. Mekanikeren diagnostiserte det riktig, det var faktisk gassventilen som forårsaket alle disse problemene. De erstattet den defekte gasspedalmodulen og det kostet meg 205 €. Prisen inkluderte både deler og arbeid, noe jeg syntes var ganske rimelig med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Forvandlingen var som natt og dag! Ikke mer stamming, drivstofforbruket er tilbake til det normale, og akselerasjonen er supermyk igjen. Det har gått omtrent tre måneder siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem dukket opp. Min i3 føles som ny igjen. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du merke forskjellen umiddelbart. Kaldstartene vil være jevne, og du vil ikke ha den irriterende nølingen når du akselererer lenger. Den beste avgjørelsen jeg tok var å få det fikset i stedet for å vente på at det skulle bli verre. Fortell meg hvordan det går med din i8!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Takk for all hjelp! Ville bare oppdatere deg, jeg fikk endelig sett på bilen av en mekaniker i går. Du var klar på å få det sjekket raskt. Det viste seg at det ikke bare var pedalmodulen, men også trengte litt arbeid med drivstoffinnsprøytningssystemet. Måtte ut med ganske mye mer enn forventet, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg nøyaktig hva som var galt. Fikk fikset alt på en dag, og wow, for en forskjell! Bilen går som en drøm nå. Ikke mer stamming, jevn akselerasjon, og kaldstartene er perfekte. Drivstofforbruket er også tilbake til det normale. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du presset meg til å få det ordnet, du har sannsynligvis reddet meg fra større problemer nedover veien!

(Oversatt fra Engelsk)