BMW i8 Hybrid-feilmeldinger, problemer med systemsjekk

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med hybrider. Jeg kjører en 2012 BMW i3, og fetteren min eier en BMW i4. Forrige måned hadde jeg et lignende problem med feilmeldinger som dukket opp. Tok den til mitt vanlige verksted, og de kjørte en fullstendig OBD2 diagnostisk skanning gratis siden jeg er en vanlig kunde. Det viste seg at det faktisk var relatert til systemberedskapsovervåkingssyklusen. De slettet kodene og alt gikk tilbake til det normale. Kan du dele hvilke spesifikke feilmeldinger du ser? Har du også lagt merke til endringer i bilens ytelse, eller har du gjort noe nylig? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå bedre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! For å legge til litt kontekst, har min i8 24243 KM på klokken og ble sist betjent for 3 måneder siden. Hovedfeilmeldingen jeg ser er "Drivetrain feil" sammen med et gult varsellys. Bilen kjører fortsatt, men føles litt treg, spesielt når man bytter mellom el- og bensinmodus. Har ikke fått utført noe arbeid i det siste utenom vanlig vedlikehold. Du nevnte at den diagnostiske skanningen din var relatert til systemets beredskap, måtte de gjøre noen rekalibrering eller fjernet kodene nok til å fikse det?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg husker at jeg hjalp deg med dette problemet. Da jeg hadde det lignende problemet med min i8, var det faktisk ikke nok å tømme kodene alene, selv om vi først trodde det kunne være det. Etter det første forsøket med bare å slette kodene, kom advarslene tilbake i løpet av en dag eller to. Verkstedet mitt endte opp med å måtte gjøre en full rekalibrering av hybridsystemet, spesielt med fokus på overgangsmodulen mellom elektrisk og bensinmodus. Den svake ytelsen du beskriver er akkurat det jeg opplevde, at nøling ved bytte mellom strømkilder var veldig irriterende. Den fullstendige løsningen inkluderte rekalibrering av strømstyringssystemet og oppdatering av noe programvare. Kostet meg omtrent 2 timer med arbeidskraft, men det har gått jevnt de siste 8 månedene siden den gang. Gitt symptomene dine høres identiske ut med det jeg behandlet, vil jeg anbefale å spørre verkstedet ditt spesifikt om rekalibreringen av hybridsystemet i stedet for bare å gå for en enkel kodeklargjøring. Prøv også å notere nøyaktig når treghet oppstår, for eksempel om det er verre når batteriet er på et visst nivå eller under spesifikke kjøreforhold. Dette hjalp virkelig mekanikeren min til å finne problemet raskere. Fortell meg hvordan det går!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Det er veldig nyttig, spesielt å vite at en enkel kodeslett kanskje ikke er nok. Du har faktisk fått meg til å føle meg bedre med hele situasjonen siden symptomene dine var så like mine. Jeg har ført notater om når treghet oppstår, og du har rett, det er definitivt verre når batteriet er rundt 20 % og bilen må bytte til bensinmodus. Jeg tar den med til verkstedet mitt i morgen og spør spesifikt om rekalibreringen av hybridsystemet og programvareoppdateringene du nevnte. Arbeidstiden på 2 timer gir meg også en god ide om hva jeg kan forvente. Jeg setter stor pris på at du deler din erfaring så detaljert, spesielt om overgangsmodulen mellom elektrisk og bensinmodus. Jeg oppdaterer deg når jeg får det ordnet. Takk igjen for at du tok deg tid til å hjelpe en annen BMW hybrid-eier!

(Oversatt fra Engelsk)