BMW i8 girkasseadvarsel: sensorproblemer og sliping

Hei der! Jeg har litt erfaring med hybrider og hadde et lignende problem med min 2018 BMW i3. Jeg er ganske kunnskapsrik om disse bilene, og jeg gikk faktisk gjennom noe veldig lignende. Min i3 viste giradvarsler og grov giring også. Det viste seg at oljenivået i girkassen var for lavt, noe som forårsaket all slags kaos med sensorene og giringen. Fikk fikset det på verkstedet, de gjorde en komplett oljenivåsjekk og påfylling, pluss sensordiagnostikk. Kostet meg 365 Euro, men løste alle problemene. Hva er din nåværende kjørelengde og når var siste overføringstjeneste? Får du også noen spesifikke feilkoder? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd fra min erfaring. Før du gjør noe annet, bør du definitivt få den til et sertifisert verksted, disse hybridtransmisjonene er ganske komplekse og du vil ikke risikere mer skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Min er på 129089 KM og hadde siste service for ca. 2 måneder siden. Jeg får lignende symptomer som det du beskrev med din i3, men støyen bekymrer meg virkelig. Har allerede planlagt en avtale med et sertifisert verksted neste uke, men håpet å få litt innsikt fra andre eiere. Det rare er at alt gikk helt fint frem til i går. Begynte problemene dine plutselig slik også? Knusende støy er det som virkelig gjør meg nervøs for å kjøre den i det hele tatt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår godt at du er bekymret for den knusende støyen, den er definitivt nervepirrende. Faktisk, med min i3, kom den ganske plutselig også, noe jeg antar er ganske vanlig med slike sensor-/overføringsproblemer. En morgen var alt bra, og på ettermiddagen hadde jeg å takle alle de varsellysene og rare lyder. Du vet hva som er interessant, situasjonen din høres enda mer ut som min nå som du har delt flere detaljer. Problemene mine startet rett rundt 130 000 km, ganske nær der du er. Slipelyden i mitt tilfelle viste seg å være relatert til at transmisjonsvæsketrykket var av på grunn av det sensorproblemet, som fikk girene til å engasjere seg omtrent. Jeg vil definitivt holde fast ved planen din om å være forsiktig med kjøring frem til verkstedavtalen. Da min virket opp, holdt jeg hastighetene moderate og unngikk aggressiv akselerasjon. Bedre safe than sorry, ikke sant? Den gode nyheten er at i mitt tilfelle, når de løste sensor- og væskeproblemene, forsvant alle de skumle lydene fullstendig. Hold meg oppdatert på hva verkstedet finner, jeg er veldig nysgjerrig på å vite om det viser seg å være samme problemstilling som min. Disse hybridtransmisjonene er ganske komplekse, men de er også ganske robuste når du får dem ordnet ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Det er faktisk veldig betryggende å høre at opplevelsen din var så lik. Jeg vil definitivt følge rådet ditt og kjøre det veldig forsiktig frem til avtalen, og holde det sakte og stødig. Vært ganske stresset over det, men å vite at din kunne fikses og endte opp med å gå bra, får meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen. Du har rett i å være forsiktig med disse komplekse overføringene. Jeg holder meg til forsiktig kjøring foreløpig, det er bedre å spille det trygt enn å risikere å gjøre ting verre. Skal oppdatere deg når jeg får det sjekket ut på verkstedet. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og tips. Krysser fingrene for at det bare er et sensorproblem som ditt! Takk igjen for at du hjelper meg å forstå hva som kan skje. Likhetene i situasjonene våre er ganske slående, og håper min har samme lykkelige slutt som din!

(Oversatt fra Engelsk)