BMW i8 Fuel Sensor Nightmare: Stakker ved 174k km

Hei der! Jeg kjører en 2016 BMW i3 Hybrid og opplevde lignende problemer forrige måned. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg behandlet, fast drivstoffmåler og motorstopp. I mitt tilfelle viste det seg å være en røket sikring i drivstoffpumpekretsen, pluss en defekt drivstoffnivåsensor. Diagnostikken viste de samme feilkodene. Trodde først det var noe stort, men det var ikke så alvorlig. Sikringen ble skiftet og sensoren trengte rengjøring og rekalibrering. Fikk det fikset på et sertifisert BMW servicesenter. Hele reparasjonen tok omtrent en halv dag. Hvis du ikke er komfortabel med din forrige mekaniker, vil jeg anbefale å finne en sertifisert BMW-spesialist som kjenner disse hybridsystemene godt. Bare sørg for å få det sjekket snart, kjøring med en defekt drivstoffsensor kan føre til at du strander et sted. I tillegg er disse problemene som stopper ikke noe du vil ignorere.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det bare kan være sikringen og sensoren. Jeg skal definitivt se på å få det sjekket av en sertifisert spesialist. Vil du fortelle meg hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Vil bare forsikre meg om at det er en varig løsning før jeg forplikter meg til noe.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare oppdatere deg om min erfaring siden jeg fikk det fikset. Ja, det kostet meg 52€ for bytte av sikring, som slett ikke var dårlig. Den beste nyheten er at alt har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen flere problemer med drivstoffmåler eller motorstopp. Problemet med drivstoffnivåsensoren ble løst fullstendig, og jeg har hatt null problemer den siste måneden. Stol på meg, jeg var lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Disse hybridene kan være vanskelige, men noen ganger er det bare enkle ting som en lunte som forårsaker all dramatikken. Bare sørg for at den du velger kjenner veien rundt BMW-hybrider, det utgjør en enorm forskjell. Fortell meg hvordan det går når du får sjekket ut ditt. Alltid godt å høre om andre har lignende rettelser som fungerer bra.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppdatering: Endelig fikset min i8 i dag og ville dele hva som skjedde! Det viste seg at du var spot on, det var hovedsakelig drivstoffsensoren som virket, men i mitt tilfelle fant de også noen korroderte ledninger som måtte byttes. Tok den til en sertifisert BMW-spesialist og ærlig talt, for en forskjell sammenlignet med min forrige mekaniker! De var super grundige og forklarte alt. Totalregningen kom til rundt 300 for deler og arbeid, noe som ikke var så ille som jeg forventet for en hybrid. Bilen går som en drøm nå, ingen stopp lenger, bensinmåleren fungerer perfekt, og den irriterende motorlampen er endelig slukket. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre seg for det. Setter virkelig pris på rådene dine om å gå til en spesialist. De visste definitivt hva de gjorde med disse hybridsystemene. Takk igjen for at du hjelper meg!

(Oversatt fra Engelsk)