BMW i8 EPB-feil etterlater høyteknologisk superbil strandet

Hei der. Hadde det samme EPB-problemet på min 2014 BMW i3 Hybrid forrige sesong. Trodde først det bare var en programvarefeil, men viste seg at den elektriske motoren i bremsekaliperen var helt død. Tok den til et sertifisert BMW-servicesenter siden disse nyere hybridsystemene er ganske komplekse. Den elektriske motoren i bremsekaliperen måtte byttes sammen med litt ledninger. Det var en seriøs reparasjonsjobb, siden den defekte EPB også påvirket andre førerassistentsystemer, akkurat som din situasjon. Basert på min erfaring, vil jeg sterkt anbefale å gå til et BMW-sertifisert senter for dette. De elektroniske systemene i i-seriens biler er sterkt integrert, og vanlige mekanikere har kanskje ikke de riktige diagnoseverktøyene eller ekspertisen. Reparasjonen tok omtrent to dager å fullføre på min i3, men den fikset alle varsellampene og gjenopprettet full funksjonalitet. Bare sørg for at de gjør en fullstendig systemdiagnose før du starter arbeidet. Disse EPB-problemene kan noen ganger være knyttet til andre elektriske komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er godt å vite at jeg ikke er den eneste som har møtt dette. Jeg har et skikkelig dilemma med min i8, men innlegget ditt gir meg litt håp. Jeg lurte på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert knirkefritt siden den gang, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Jeg prøver å få en ide om hva jeg kan finne på med denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp kostnadene siden du spurte. Etter å ha fikset det på BMW-senteret, er jeg glad for å kunne rapportere at EPB-problemet var fullstendig løst. Totalen kom til 505 € for å bytte ut den defekte elektriske motoren i bremsekaliperen. Jeg vet at det kan høres bratt ut, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Min i3 har kjørt som en drøm siden reparasjonen, ingen varsellys, ingen feil, ingenting. Den elektroniske parkeringsbremsen fungerer perfekt nå, og alle førerassistentfunksjonene er tilbake til det normale. Det har gått flere måneder, og jeg har ikke hatt et eneste problem med noen av systemene. Jeg vil si at hvis du ser lignende symptomer som det jeg hadde, ser du sannsynligvis på samme problem og reparasjonskostnad. Tryggheten fra å ha det ordentlig fikset av sertifiserte teknikere var definitivt verdt det i mitt tilfelle. Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all detaljert informasjon! Ville bare oppdatere deg, jeg tok rådet ditt og bet i det rene. Var på et sertifisert BMW-senter forrige uke, og wow, for en forskjell fra mine tidligere mekanikererfaringer! De kjørte en full diagnostikk og fant det samme problemet som du nevnte, defekt elektrisk motor i bremsekaliperen. Reparasjonen tok omtrent tre dager fordi de måtte bestille noen spesialdeler, men det var verdt ventetiden. Bill kom til rundt 600€, litt mer enn din, men jeg antar at det er i8-skatten! De fant og fikset et mindre ledningsproblem mens de holdt på. Fikk tilbake bilen min i går og den går nydelig. Alle varsellampene er borte, EPB fungerer perfekt, og disse førerassistentfunksjonene er tilbake online. Du hadde helt rett i å gå til det sertifiserte senteret, deres ekspertise gjorde hele forskjellen. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg å ringe i stedet for å prøve å spare penger i en vanlig butikk. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)