BMW i8 beltestrammere fiks: Hva du trenger å vite

Hei der! Jeg hadde faktisk et lignende problem med min 2015 BMW i3 Hybrid forrige måned. Belteoverleveringssystemet sviktet fullstendig, akkurat som ditt. Strammemekanismen var faktisk den skyldige, viste seg at servomotoren inne var utslitt, og påvirket hele beltets presentasjonssystem. Det var mer enn bare en enkel reparasjon siden de måtte bytte ut hele strammerenheten sammen med noen elektriske komponenter som var en del av sikkerhetssystemet. Dette er ikke bare et komfortspørsmål, det er faktisk et sikkerhetsproblem siden strammeren er en del av bilens passive sikkerhetsfunksjoner. I mitt tilfelle var reparasjonen ganske involvert da de trengte spesielle diagnoseverktøy for å tilbakestille og kalibrere det nye systemet etter installasjon. Det hele tok omtrent to dager i butikken fordi de måtte bestille spesifikke deler og kjøre flere tester for å sikre at alt fungerte riktig med sikkerhetssystemene. Det var definitivt ikke en rask løsning, men det var verdt å få det gjort skikkelig gitt hvor viktig bilbeltesystemet er. Håper dette hjelper deg med beslutningsprosessen!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med i3! Dette er veldig nyttig siden jeg var bekymret for å ha lignende problemer. Mine strammerproblemer høres akkurat ut som det du beskrev. Etter å ha fikset det, husket du omtrent hva den totale kostnaden kom til? Lurer også på om du har hatt andre beltrelaterte problemer dukket opp siden reparasjonen? Jeg vil være sikker på at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente på lang sikt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp kostnadene siden du spurte. Etter at jeg fikk fikset strammeren til i3-en min forrige måned, har alt fungert perfekt, belteoverleveringen er glatt som silke nå! Den totale skaden var 455 Euro for reparasjonen, som dekket den defekte beltestrammeren og alt kalibreringsarbeidet. Ærlig talt, selv om det ikke var billig, var det verdt hver krone fordi problemet er fullstendig løst. Jeg har ikke hatt et eneste problem med beltesystemet siden den gang. Mekanikeren kunne virkelig sakene sine og forklarte at beltestrammerfeilen var akkurat det de mistenkte, tok dem omtrent en og en halv dag å ordne opp i med all testing og rekalibrering. Jeg var ganske lettet over at det ikke var noe mer alvorlig. Siden reparasjonen har jeg lagt ganske mange kilometer på bilen og har ikke hatt noen andre beltrelaterte problemer som dukker opp. Den automatiske overleveringen fungerer som ny igjen. Jeg vil definitivt anbefale å få det ordnet før heller enn senere, disse systemene er tross alt ganske viktige for sikkerheten! Håper dette hjelper med budsjetteringen din! Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du bryter ned kostnadene og deler opplevelsen din etter reparasjon! Jeg bet i kulen og tok med i8-en min til butikken i går. Det viste seg at problemet mitt var nesten identisk med ditt. Remstrammeren ble definitivt skutt, og de fant noen slitte ledninger som også måtte byttes. Reparasjonen tok omtrent to dager, og jeg endte opp med å betale litt mer enn deg, sannsynligvis på grunn av i8s andre oppsett. Men belteoverleveringen fungerer perfekt nå, og feilkoden er borte. Mekanikeren ledet meg gjennom alt de gjorde, noe som fikk meg til å føle meg mye bedre med det hele. Veldig glad jeg fikk ordnet dette i stedet for å utsette det. Bilen føles mye tryggere nå, og det er deilig å ha den jevne belteoperasjonen tilbake. Takk igjen for at du hjelper meg med å ta en informert avgjørelse! Noen ganger er det bare betryggende å vite at noen andre har taklet det samme problemet med hell.

(Oversatt fra Engelsk)