BMW i5 Vindusvarmefeil: Eiere rapporterer problemer

Jeg opplevde noe veldig likt med min 2021 BMW iX3. Symptomene startet akkurat som dine, inkonsekvent vindusoppvarming og feilmeldinger. Tok det til servicesenteret og det viste seg å være mer alvorlig enn forventet. Hovedbatteriet var kraftig utladet og ga ikke nok strøm til hjelpesystemene. Teknologene fant ut at det primære batteristyringssystemet ikke fungerte, noe som forårsaket uregelmessig strømfordeling til varmeelementene. De måtte rekalibrere hele systemet og bytte ut en defekt kontrollmodul. Reparasjonen gikk ikke raskt, hadde bilen min i butikken i 3 dager. Siden reparasjonen har alt fungert perfekt. Varmesystemene reagerer umiddelbart, og ingen flere feilkoder. Jeg vil anbefale å få dette sjekket snart fordi hvis det er det samme problemet, kan det påvirke andre elektriske systemer i bilen din over tid. Sørg for at den som ser på den har riktig EV-sertifisering og erfaring med BMWs elektriske systemer. Dette er ikke problemer som vanlige mekanikere enkelt kan diagnostisere eller fikse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Jeg har akkurat de samme symptomene på min i5, og det er betryggende å vite at du har ordnet opp i det. Husker du omtrent hvor mye reparasjonen ga deg tilbake? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske særheter dukket opp siden de fikset det? Setter virkelig pris på tipset om å finne noen med riktig EV-sertifisering. Vil definitivt ikke at hvem som helst skal rote rundt i de elektriske systemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Fikk akkurat tilbake bilen min fra den sertifiserte BMW EV-spesialisten, og jeg er glad jeg tok rådet ditt. Reparasjonsregningen kom på 290 €, hovedsakelig for å diagnostisere og fikse problemet med batteriutladning. De fant stort sett det samme problemet som jeg mistenkte, batteriet ga ikke nok juice til hjelpesystemene. Bakrutevarmen fungerer perfekt nå! Den slår inn med en gang når jeg trenger den, og feilkodene er helt borte. Jeg har lagt rundt 2000 km på bilen siden reparasjonen, og alt går knirkefritt, ingen elektriske gremlins eller andre problemer å rapportere. Jeg vet at du nevnte å ha lignende symptomer med din i5, og ærlig talt, basert på min erfaring, vil jeg si at det er verdt å få det sjekket ut av en skikkelig elbil-sertifisert tekniker. Disse elektriske systemene kan være vanskelige, men når de først er riktig sortert, fungerer de som en sjarm. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Kom akkurat tilbake fra den sertifiserte elbilspesialisten selv. Du var klar på å få en skikkelig tekniker. Hadde stort sett samme diagnose, batterisystemet leverte ikke nok strøm til varmeelementene. Reparasjonen tok to dager og kostet litt mer enn din, men absolutt verdt det. Oppvarmingen fungerer perfekt nå, både front- og bakvinduer rydder opp superfort. Ingen flere irriterende feilmeldinger heller! Teknikeren gjorde også en fullstendig systemsjekk og fant ut at alt annet fungerte bra. Veldig glad jeg spurte her før jeg begynte å reparere. Reddet meg fra å gå tilbake til den gamle mekanikeren min, som sannsynligvis ville vært borte med disse EV-systemene. Setter pris på alles hjelp og råd, gjorde definitivt hele denne reparasjonsopplevelsen mye smidigere enn forventet!

(Oversatt fra Engelsk)