BMW i4 klimakontrollsystem feiler, sensorproblem?

Jeg møtte et lignende problem med min 2018 BMW iX3 forrige måned. Klimakontrollsystemet ble fullstendig dødt, og viste feilmeldinger som din. Det viste seg at det faktisk var temperatursensortilkoblingen, men ikke selve sensoren. Teknikeren fant ut at ledningsnettet som koblet til sensoren hadde noe korrosjon og en løs forbindelse. Dette forårsaket periodiske feil og til slutt fullstendig systemavslutning. De måtte rengjøre koblingspunktene og bytte ut en del av ledningsnettet. Selv om det ikke var et alvorlig mekanisk problem som påvirker bilens kjernefunksjoner, trengte det umiddelbar oppmerksomhet, da det potensielt kan påvirke batteriets termiske styringssystem. Reparasjonen var ganske grei når de identifiserte det eksakte problemet. Sørg for at alle som jobber med det har erfaring med elektriske BMW-modeller, klimakontrollsystemet er mer komplekst enn i konvensjonelle biler på grunn av dets integrasjon med batterikjølesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om ledningsnettet, det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg skal sørge for å få dem til å sjekke tilkoblingene og ledningene først før jeg bytter hele sensorenheten. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ja, hadde absolutt lyst til å følge opp dette. Reparasjonen viste seg flott, etter å ha sett mekanikeren, identifiserte og fikset de den defekte innvendige temperatursensoren. Hovedproblemet var faktisk bare en problematisk kabel-/pluggforbindelse til komponenten, heldigvis ikke hele sensorenheten. Den totale kostnaden kom til 95 € for reparasjonen, noe som var en lettelse siden jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Alt har fungert helt fint siden da, klimakontrollsystemet er tilbake til det normale, ingen flere feilmeldinger, og AC-en går jevnt. Så stor forskjell i forhold til før! Det var absolutt verdt å få det sjekket av noen som kjenner disse elektriske modellene godt. Disse tingene kan være vanskelige, men når du først finner det riktige problemet, er løsningen vanligvis ganske grei. Veldig glad for at jeg kunne hjelpe deg i riktig retning med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg ville bare oppdatere alle om min BMW i4 klimakontrollsituasjon. Endelig fikk det ordnet seg i dag! Etter å ha sjekket noen verksteder, fant jeg en tekniker som virkelig kunne sakene sine med elektriske kjøretøy. Akkurat som nevnt, viste det seg å være et ledningsproblem, noe korrosjon på koblingene til temperatursensoren. Mekanikeren ryddet opp i koblingspunktene og byttet ut en liten del av ledningene. Det hele tok bare omtrent en time og kostet meg rundt 85 dollar, som var mye mindre enn jeg forventet. Den beste delen? AC fungerer perfekt nå! Ingen flere feilmeldinger, og den automatiske temperaturkontrollen er tilbake til normal. En slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra å potensielt bytte ut hele sensorenheten unødvendig. Takk igjen alle sammen for hjelpen, spesielt for å dele sine erfaringer. Hvis noen andre får lignende problemer med deres i4, bør du definitivt sjekke ledningsforbindelsene først!

(Oversatt fra Engelsk)