BMW i4 høyspentsystemfeil: årsaker og løsninger

Hei! Jeg har litt erfaring med elbiler og gikk gjennom noe veldig likt med min 2018 BMW i3 (hadde også en i4 før). Hadde nøyaktig de samme symptomene, strømbrudd, redusert ytelse og den irriterende høyspenningsadvarselen. Tok den til mitt vanlige verksted og det viste seg at batteriet var alvorlig utladet og viste tegn til forringelse. De kjørte en full diagnostikk, og etter å ha bekreftet batteriproblemet, måtte de kalibrere hele systemet på nytt. Reparasjonen kostet meg 290 Euro, men absolutt verdt det, bilen har kjørt perfekt siden den gang. Hva er din nåværende kjørelengde og har du lagt merke til andre varsellamper? Dessuten, hvor lenge har du opplevd disse problemene? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du står overfor det samme problemet som jeg hadde. Bare sørg for å få det sjekket snart, kjøring med et defekt batterisystem er ikke bra for bilens generelle helse.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er på 150915 KM siden siste service for noen uker siden. Har jobbet med disse problemene i ca 2 uker nå. Ingen andre varsellamper bortsett fra høyspenten. Begynner å tenke på at det kan være det samme batteriproblemet du hadde. Godt å vite at det er en mulig løsning, men håper det ikke vil koste for mye. Skal bestille den inn for en sjekk i morgen, kan virkelig ikke risikere å få den slått av mens du kjører.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, disse symptomene ved 150k+ km høres definitivt kjent ut, nesten akkurat det jeg opplevde. Siden du nevnte at det har skjedd i ca. 2 uker, er det ganske identisk med hvordan min begynte å opptre. Faktisk, det som gjorde meg veldig bekymret den gangen, var akkurat det du nevnte, de uvanlige stansene mens jeg kjørte. Det var det som presset meg til å få det sjekket umiddelbart. Smart trekk å bestille det i morgen. Høyspenningsvarslingen som det eneste lyset er faktisk et godt tegn, da jeg ignorerte min først, endte jeg opp med flere varsellys etter noen dager. Reparasjonskostnaden kan variere litt fra hva jeg betalte (290 Euro), men etter hva jeg husker var hovedutgiften systemrekalibreringen i stedet for noen deler. Batteriet var ikke helt skutt i mitt tilfelle, trengte bare litt seriøs TLC. Kunne vært interessert i å høre hva de finner når du får det sjekket. Hvis det er det samme problemet, bør løsningen være ganske grei. Bare sørg for at de gjør en fullstendig diagnostikk, det var det som fanget opp problemet med mitt før det ble verre. Fortell meg hvordan det går! Alltid godt å dele disse erfaringene slik at vi kan hjelpe hverandre med disse elbilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på all detaljert informasjon! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Det er veldig nyttig å vite at noen andre har vært gjennom akkurat det samme. Reparasjonskostnaden høres heller ikke så verst ut, jeg hadde ærlig talt forventet mye verre! Verkstedet bekreftet at de kan ta en titt på det i morgen tidlig. Jeg har gjort notater om din erfaring for å dele med dem, spesielt om systemrekalibreringsdelen. Du har rett i å få det ordnet raskt før flere varsellamper begynner å dukke opp. Jeg skal definitivt holde deg oppdatert om hva de finner. Takk igjen for all hjelpen din, det er virkelig betryggende å vite at det sannsynligvis er et problem som kan løses og ikke noe mer alvorlig. Håper min erfaring kan hjelpe andre også når de får lignende problemer med elbilene sine!

(Oversatt fra Engelsk)