BMW i4 Error Storm: Dashboard Warning Lights Mystery

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW i3 i fjor. De mange varsellampene og feilmeldingene viste seg å være et underspenningsproblem i lavspentbatterisystemet, ikke hovedbatteriet til elbilen. Fikk det sjekket på en sertifisert butikk hvor de diagnostiserte det med diagnosesystemet sitt. 12V-batteriet klarte ikke å opprettholde riktig spenning, noe som forårsaket alle slags elektroniske feil. De byttet ut batteriet og rekalibrerte batteristyringssystemet. Reparasjonen var ikke bare en rask løsning, de måtte beholde bilen i et par dager for å sikre at alle systemer ble riktig tilbakestilt og fungerte. Det var ganske alvorlig siden disse elektriske problemene kan påvirke kritiske sikkerhetssystemer. Verdt å merke seg at med så mange kilometer kan flere komponenter trenge oppmerksomhet. Få den sjekket av en sertifisert elbiltekniker som kjenner BMWs elektriske systemer. Ikke risiker det med vanlige mekanikere som kanskje ikke har de riktige diagnoseverktøyene for elektriske BMW-er. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Jeg har akkurat de samme symptomene på min i4 akkurat nå. Kan jeg spørre hva reparasjonen kostet deg? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Setter virkelig pris på tipset om å finne en sertifisert elbilteknologi. Høres ut som det er mye mer komplekst enn jeg først trodde med batteristyringssystemene og alt det der. Vil gjerne høre om alt har fungert som det skal siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Siden forrige innlegg tok jeg faktisk i3-en min til en sertifisert BMW EV-spesialist og fikk ordnet det hele. Underspenningsproblemet og feilminnelåsen ble fullstendig fikset, kostet meg 240€ alt i, inkludert diagnosearbeidet. Ærlig talt, det var vel anvendte penger. Bilen har kjørt som en sjarm siden den gang, ingen flere varsellamper eller feilmeldinger som dukker opp for å skremme meg! Det er en lettelse å ikke se at dashbordet lyser hver gang jeg starter bilen. Den sertifiserte teknikeren kunne virkelig tingene sine med disse elektriske systemene. Jeg vet at du er bekymret for i4-en din, men stol på meg, når du først får den riktig diagnostisert og fikset av noen som vet hva de gjør med elbiler, er du klar. Disse bilene er ganske solide når du har ordnet opp i de elektriske finessene. Bare sørg for at den som jobber med den har riktig diagnoseutstyr for BMW elektriske kjøretøy. Fortell meg hvordan det går når du får sjekket ut ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oppfølging! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde med min i4. Fikk endelig mot til å ta den til en sertifisert elbilspesialist i går. Det viste seg at du var på topp, det var også et problem med lavspenningssystem. Tilsynelatende er disse problemene mer vanlige i elbiler enn jeg trodde! Reparasjonen kostet meg litt mer enn din, rundt 300 for det nye batteriet og systemrekalibreringen. Men ærlig talt, det var absolutt verdt det. Mekanikeren kunne virkelig tingene sine og forklarte alt tydelig. De hadde alle de riktige diagnostiske verktøyene og viste meg til og med hva som forårsaket alle disse varsellysene. Den beste delen? Ikke mer juletre-dashbord! Tok den en lang kjøretur i dag og alt fungerer perfekt. For en lettelse! Takk igjen for at du presset meg til å gå til en sertifisert tekniker, du reddet meg fra sannsynligvis å gjøre ting verre med min gamle mekaniker. Antar at vi begge har lært at noen ganger trenger du bare å bite i det og få ting gjort riktig, spesielt med disse høyteknologiske elbilene. Setter virkelig pris på all din hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)