WilBerg
BMW i4 Electronics går fort, eiere trenger hjelp raskt
Sporadiske feil under kjøring eller sporadisk lysende feillamper i speedometeret
Elektriske systemer reagerer svært langsomt
Feil i ulike systemer (hovedsakelig innen lyd-/navigasjonsfunksjoner)
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene med min i4, og det var virkelig et problem med ledningsnettet. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det? Bilen min har vært fin de siste par månedene, men jeg er litt paranoid over disse elektriske gremlins som kommer tilbake.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Glad for å oppdatere deg om min erfaring. Etter å ha fikset det hos forhandleren, har alt gått perfekt, ingen flere irriterende feilmeldinger eller systemfeil. Den totale regningen kom på 155 Euro for å fikse den feilaktige kabelforbindelsen mellom kontrollenheten og BUS-systemet. Jeg vet hva du mener med å være paranoid, jeg fortsatte å se på dashbordet som en hauk de første ukene etter reparasjonen! Men ærlig talt, det har vært helt bunnsolid siden den gang. Teknikeren forklarte at når disse tilkoblingsproblemene er riktig sortert, kommer de sjelden tilbake. Det virker som om de gjorde en grundig jobb med min iX3, og det høres ut som mekanikeren din også klarte det. Det beste er å ikke måtte håndtere de uvanlige systemavbruddene lenger. Infotainmentsystemet og all elektronikk fungerer akkurat som det skal. Absolutt verdt hver krone brukt på reparasjonen. Hold oss oppdatert hvis du legger merke til noe uvanlig, men jeg vil si at du sannsynligvis kan slutte å bekymre deg for de elektriske gremlinene nå!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for forsikringen! Etter mitt mekanikerbesøk forrige uke, kan jeg endelig dele hele opplevelsen min. Reparasjonen var litt dyrere til 220 Euro, men det var absolutt verdt det. Teknikeren fant korroderte ledninger og måtte erstatte en del av hovedselen, pluss at de gjorde en fullstendig tilbakestilling av systemet. For en lettelse å få alt til å fungere som det skal igjen! Infotainmentsystemet kjører jevnt, ingen flere uvanlige nedstengninger, og de irriterende feilmeldingene har forsvunnet. Mekanikeren brukte omtrent tre timer på det, og tok seg virkelig tid til å sjekke alle forbindelsene. De ga meg også noen nyttige tips om å holde de elektriske tilkoblingene rene og tørre for å forhindre fremtidige problemer. Du har rett i å kunne slappe av nå, jeg har sluttet å tvangsmessig sjekke dashbordet for varsellys! Bilen føles som ny igjen, og jeg er mye mer sikker på dens pålitelighet. Takk igjen for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med.
(Oversatt fra Engelsk)
Hadde de samme problemene med min 2023 BMW iX3. De uvanlige feilmeldingene og systemavslutningene var virkelig bekymringsfulle. Under mitt siste garasjebesøk diagnostiserte de det som en feil kabelforbindelse mellom hovedstyringsenheten og BUS-systemet. Teknikeren fant korrosjon på kontaktpinnene, og noen ledninger hadde slitt isolasjon som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Det hele forstyrret dataoverføringen mellom forskjellige kontrollmoduler. Dette forklarte hvorfor flere systemer ble berørt samtidig. Det var ikke bare en enkel løsning, de måtte bytte ut hele ledningsnettet for den delen og oppdatere kontrollenhetens programvare. Jobben tok to dager, men løste alle elektroniske feil. Det var ganske alvorlig siden det til slutt kunne ha ført til fullstendig systemfeil. Mitt forslag er å få det sjekket hos en sertifisert forhandler. Disse symptomene peker vanligvis på tilkoblingsproblemer i det elektriske systemet, og det er ikke noe du vil ignorere eller få fikset av noen uten riktig diagnoseverktøy.
(Oversatt fra Engelsk)