thomaseagle5
BMW i4-batteritømming forårsaker flere systemfeil
Svakt eller flakkende lys
Feil på ulike systemer i kjøretøyet
Motoren er vanskelig å starte
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, jeg har vært bekymret for at det kan være noe mer alvorlig med hovedbatteriet. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg skal se på å få sjekket hjelpebatteriet på et sertifisert EV-sted. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert bra siden den gang, eller har du lagt merke til andre særheter?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med mine tidligere råd! Ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset. Underspenningsproblemet ble fullstendig løst etter at de byttet ut hjelpebatteriet. Den totale regningen kom på 290 €, den dekket både batteribytte og systemrekalibreringsarbeid. Ærlig talt, det var verdt hver krone med tanke på hvor jevnt bilen går nå. Har ikke lagt merke til en eneste finurlighet siden reparasjonen. Ingen flere flimrende dash-lys, ingen startproblemer, og alle systemene fungerer som de skal. Det er som å ha en ny bil igjen! Teknikerne forklarte at å fange den tidlig sannsynligvis forhindret ytterligere problemer i å utvikle seg. Hvis symptomene dine er som det jeg hadde, er du definitivt på rett vei med å se på hjelpebatteriet. Bare sørg for at du får det gjort på et sted som kjenner veien rundt elbiler, det utgjør en stor forskjell i kvaliteten på arbeidet du får. Fortell meg hvordan det går når du får sjekket ut ditt!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk alle sammen! Ville bare oppdatere deg om hva som skjedde. Du hadde helt rett angående hjelpebatteriet. Jeg fikk endelig sjekket bilen min på et sertifisert elbilservicesenter i går. Diagnostikken bekreftet at det faktisk var 12V-batteriet som forårsaket alle disse problemene. Hele opplevelsen var faktisk ganske jevn. Teknikerne var super kunnskapsrike og forklarte alt tydelig. De byttet ut batteriet og kalibrerte systemet på nytt, og det tok omtrent to timer totalt. Kostet meg rundt 300 dollar, noe som ikke var så ille som jeg fryktet. Tok den en tur i morges og for en forskjell! Ingen flere flimrende lys, alle systemer fungerer perfekt, og den starter som en sjarm. En slik lettelse at det ikke var noe stort med hovedbatteriet. Veldig glad jeg spurte her først, sparte meg for mye bekymring og hjalp meg med å finne det rette stedet å få det fikset. Takk igjen for alle rådene. Definitivt ha denne butikken i bakhodet for fremtidige tjenester!
(Oversatt fra Engelsk)
Hadde det samme problemet med min 2018 BMW iX3 forrige måned. Det viste seg at 12V-hjelpebatteriet sviktet, ikke hovedhøyspentbatteriet. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, svake lys, flimrende dash og systemfeil. Fikk det sjekket på et sertifisert elbilservicesenter. De kjørte diagnostikk og fant ut at hjelpebatteriet ikke holdt på ordentlig lenger. Det er et ganske vanlig problem med elbiler, spesielt når de regelmessig er parkert i lengre perioder. Løsningen innebar å bytte ut hjelpebatteriet og kalibrere batteristyringssystemet på nytt. Var ikke en stor reparasjonsjobb, men trengte definitivt profesjonell oppmerksomhet siden det påvirker flere kjøretøysystemer. Hvis du leter etter en ny butikk, sørg for at de er spesifikt sertifisert for EV-reparasjoner. Reparasjonen min gikk problemfritt og bilen har gått perfekt siden. Bare sørg for å få det sjekket snart, kjøring med et sviktende hjelpebatteri kan føre til mer alvorlige problemer med det elektriske systemet.
(Oversatt fra Engelsk)