BMW i4 Baklukeproblemer: Sensorproblemer og løsninger

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2020 BMW iX3 (min første EV etter bytte fra en BMW X3). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, hovedsakelig grunnleggende vedlikeholdsting. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med forrige måned. Bakluken min reagerte, ville ikke reagere ordentlig, og fortsatte å vise feilmeldinger. Tok den til mitt vanlige verksted og viste seg at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet nær baklukesensoren. De fikset det ved å koble til og feste kablene ordentlig, kostet meg 95 Euro og fungerte perfekt siden den gang. Før du foreslår noe spesifikt, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Gir bakluken noen uvanlige lyder når du prøver å betjene den? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har akkurat det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min i4 har 199061 KM på kilometertelleren, og det er godt å vite at noen andre har taklet et lignende problem. Når jeg prøver å betjene bakluken lager den en klikkelyd og stopper halvveis. Feilmeldingen viser bare "Baklukefeil" uten noen spesifikk kode. Hadde min siste service for omtrent to måneder siden, men dette problemet var ikke til stede da. Krevte reparasjonen noen spesielle diagnoseverktøy, eller var det ganske enkelt for verkstedet å identifisere problemet? Jeg håper det bare er et enkelt ledningsproblem som ditt og ikke noe mer komplekst med motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din i4. Ja, situasjonen min var ganske identisk, samme klikkelyd og alt. Den diagnostiske prosessen var faktisk ganske grei siden jeg allerede hadde taklet det. I mitt tilfelle trengte verkstedet bare sin grunnleggende diagnostiske datamaskin for å bekrefte feilen. De trengte ikke noe spesialverktøy utover det, bare standard verkstedutstyr. Klikkelyden du beskriver er akkurat det min gjorde, det er vanligvis en god indikator på at strømmen kommer gjennom, men noe forstyrrer signalet. Siden du nevnte at din startet etter en service, lurer jeg på om noen ved et uhell kan ha slått løs en forbindelse under befaringen. Det er faktisk mer vanlig enn du tror. Reparasjonen min tok bare omtrent en time når de kom inn i den. Men én ting la jeg merke til at du har en del kilometer på deg sammenlignet med da min hadde problemet. Det kan være verdt å få dem til å sjekke ledningsisolasjonen også, da den kan slites ned over tid. Gummihylsene som beskytter ledningene som går inn i bakluken kan også bli sprø. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut. Jeg er veldig nysgjerrig på om det er det samme problemet som jeg hadde. Disse moderne elbilene er flotte, men noen ganger kan disse små elektriske gremlins gjøre deg gal!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Jeg skal definitivt få verkstedet til å sjekke de gummihylsene og ledningsisolasjonen du nevnte, det er et så nyttig tips gitt kjørelengden på bilen min. Jeg har faktisk akkurat booket det inn til i morgen tidlig, og jeg skal sørge for å nevne din erfaring med den løse forbindelsen. Det gir mening at noe kan ha blitt slått løs under siste service, spesielt siden problemet startet kort tid etter. Det faktum at reparasjonen din bare tok en time og ikke var for komplisert er virkelig betryggende. Jeg skal definitivt oppdatere tråden når jeg får ordnet det. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele erfaringen din, det er akkurat den typen førstehåndskunnskap jeg håpet på da jeg postet dette spørsmålet. Nå vil jeg i hvert fall ikke føle meg helt i mørket når jeg snakker med verkstedet om det!

(Oversatt fra Engelsk)