BMW i4 ASC/ABS-feil + akselerasjonsproblemer løst

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW iX3 i fjor. ASC-reléet var faktisk defekt, noe som førte til at både ASC- og ABS-systemer sviktet. Rykkingen under akselerasjon er et klassisk symptom, opplevde det også, og det var ganske bekymringsfullt. Problemet viste seg å være mer alvorlig enn først antatt. Mekanikeren min fant ut at reléfeilen hadde forårsaket litt ekstra belastning på det regenerative bremsesystemet. Reparasjonen innebar å bytte ut ASC-modulen og rekalibrere flere elektroniske systemer for å få alt til å fungere som det skal igjen. Selv om det virker skremmende, er det definitivt ikke noe du vil ignorere eller utsette å fikse. Disse sikkerhetssystemene er avgjørende, spesielt i et elektrisk kjøretøy der kraftforsyning og bremsing er så integrert. Jeg vil sterkt anbefale å finne en sertifisert BMW EV-spesialist for denne reparasjonen. I mitt tilfelle varte reparasjonen i omtrent to dager i butikken, men bilen har gått perfekt siden den gang. Ingen flere rykk eller varsellys. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Tusen takk for at du deler din erfaring med ASC/ABS-problemene. Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Raskt spørsmål, vil du dele hva den endelige reparasjonsregningen kom til? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Det hjelper virkelig å vite hva jeg kan være inne for! Tusen takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp, gode nyheter faktisk! Etter å ha sett mekanikeren, løste de ASC-problemet mitt fullstendig. Det viste seg at det bare var ASC-reléet som var defekt, som jeg mistenkte. Reparasjonen var ganske grei og kostet meg bare 90 € for deler og arbeid. Mye mindre smertefullt enn jeg først fryktet! Min iX3 har kjørt perfekt siden reparasjonen, ingen elektriske problemer eller andre problemer har dukket opp. Rykkingen under akselerasjonen er helt borte, og alle varsellampene har slått av. Bilen føles som ny igjen. Jeg er veldig glad for at jeg fikk fikset det da jeg gjorde det, i stedet for å la det trekke ut. Disse BMW-ene er solide biler når de er riktig vedlikeholdt, og noen ganger er det bare en enkel løsning som utgjør hele forskjellen. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du kan se på kostnadsmessig. Gi meg beskjed hvis du har andre spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Kom akkurat tilbake fra en sertifisert elbilmekaniker, og wow, for en forskjell fra min forrige opplevelse! Diagnoseprosessen var super grundig, og de fant lignende problemer som det du nevnte. ASC-reléet var faktisk synderen, pluss at de oppdaget et mindre ledningsproblem som bidro til rykkingen. Totalen ble litt mer enn din, rundt 150 for deler og arbeid. Men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var verre. Bilen går som en drøm nå, jevn akselerasjon, alle varsellamper er av, og bremsesystemet føles mye mer responsivt. Setter veldig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få orden på dette i stedet for å utsette det. Lærte leksjonen min om å holde seg til sertifiserte EV-spesialister også. De kan virkelig tingene sine når det kommer til disse høyteknologiske systemene. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)