BMW i4 Active Air Flap Issues, DIY-fikser og reparasjonsveiledning

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW i4 (jeg eier også en BMW iX3). Jeg har litt erfaring med å jobbe med elbiler, men jeg vil fortsatt vurdere meg selv på et lavt erfaringsnivå. Den aktive luftklaffen min virket også, fikk de irriterende feilmeldingene og temperaturvarslene. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte en defekt elektromekanisme i luftklaffsystemet. Reparasjonen satte meg tilbake 590 Euro, men det løste problemet fullstendig. Ingen flere advarsler siden den gang. Hva er din eksakte modellspesifikasjon og kjørelengde? Det vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer om min erfaring. Har du også lagt merke til noen spesifikke mønstre når advarslene vises? Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har en 2022 BMW i4 med 108137 KM på klokken. Advarslene begynte å dukke opp ganske ut av ingensteds, men jeg har lagt merke til at de ser ut til å skje mer under lengre kjøreturer. Motortemperaturen er ikke så vanvittig høy, men definitivt over normalen. Jeg fikk utført min siste service ved 100K, og alt var bra da. Reparasjonskostnaden du nevnte er ikke så ille som jeg fryktet, var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig. Nevnte verkstedet ditt hvor lang tid reparasjonen vanligvis tar? Prøver bare å finne ut om jeg må ordne alternativ transport. Setter pris på andre detaljer om reparasjonsprosessen du husker!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, jeg forstår helt hva du har å gjøre med, disse uvanlige advarslene kan være veldig irriterende. Siden vi har samme modell (min 2020 i4), kan jeg fortelle deg mer om min reparasjonserfaring. Reparasjonen tok faktisk ikke så lang tid, verkstedet mitt fikk det gjort på ca 4-5 timer. Jeg leverte den om morgenen og hentet den etter lunsj. Hovedtiden ble brukt på diagnostikk for å sikre at det definitivt var luftklaffen og ikke noe annet. En ting jeg ikke nevnte før, før jeg fikk det fikset, la jeg også merke til at temperaturproblemene var verre på lengre stasjoner, akkurat som du opplever. Mekanikeren forklarte at når luftklaffen setter seg fast, roter det til luftstrømmen til motoren, noe som forklarer temperaturøkningen ved lengre kjøring. De måtte bytte ut hele klaffkontrollenheten i mitt tilfelle, ikke bare reparere den. Men ærlig talt, det var verdt det, bilen har gått perfekt siden den gang, og drivstoffeffektiviteten min ble faktisk litt bedre også. Rask tips, kan være verdt å sjekke om garantien din fortsatt dekker dette. Jeg måtte betale fordi min var ute, men din som er en 2022-modell kan fortsatt være under garanti.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle disse detaljene, virkelig nyttig! Det er en lettelse med reparasjonstiden. Jeg skal definitivt sjekke garantidekningen først, god tanke der. Bilen min er fortsatt ganske ny, så krysser fingrene for at den er dekket. Det er betryggende å høre at bilen din går perfekt etter reparasjonen. De lignende symptomene, spesielt om temperaturproblemene på lengre stasjoner, gjør meg ganske sikker på at det er det samme problemet. Jeg skal få det booket inn så fort som mulig, vil ikke risikere motorskader av å gå varm. Godt å vite om den forbedrede drivstoffeffektiviteten også, det er en uventet bonus! Jeg skal holde deg oppdatert om hvordan det går med reparasjonen min. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)