milaeis46
BMW i3 vaskepumpesvikt, Quick DIY Check Guide
Feil lagret
System for rengjøring av frontlykter uten funksjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Jeg fikset dette på i3-en min for et par måneder siden. Min viste seg å være en defekt pumpe også, og rådet ditt om å sjekke for rusk var perfekt. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har også alt fungert knirkefritt siden da? Jeg vil bare være sikker på at jeg ikke støter på andre relaterte problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med vaskepumpeproblemet! Etter å ha tatt min i8 til mekanikeren sist gang, har alt fungert perfekt, ingen flere advarsler om spylervæske eller problemer. For en lettelse! For reparasjonen min betalte jeg rundt 25 € for å fikse problemet med lavt spylervæskenivå. Det var faktisk mye billigere enn jeg forventet, spesielt sammenlignet med noen andre BMW-reparasjoner jeg har hatt. Mekanikeren trengte bare å fylle på væske og fjerne advarselskoden. Pumpen har fungert som en sjarm siden den gang, ingen problemer i det hele tatt. Mitt råd vil være å holde et øye med væskenivået og kanskje gjøre en rask sjekk hver måned eller så bare for å forhindre at rusk bygger seg opp. Det er en av de små vedlikeholdstingene som er verdt å holde seg på toppen av. Håper dette hjelper deg med å lette tankene dine om potensielle fremtidige problemer! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om i8s særegenheter, alltid glad for å dele det jeg har lært.
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for detaljert oppfølging! Siden forrige melding har jeg faktisk gått videre og fått det fikset hos en annen mekaniker. Du vil ikke tro hvor vanskelig det viste seg å være! Den nye fyren fant ikke bare en defekt pumpe, men også en splitt i en av slangene som tidligere mekanikere hadde savnet. Hele reparasjonen kom til €180, inkludert deler og arbeid. Mer enn jeg forventet, men de gjorde i hvert fall en grundig jobb. Mekanikeren var superprofesjonell, viste meg alle de skadede delene og forklarte alt tydelig. En så annerledes opplevelse fra mitt forrige verksted! Alt fungerer perfekt nå, ingen flere varsellamper eller problemer. Føles godt å endelig få orden på det. Takk igjen for hjelpen din tidligere, det ga meg selvtilliten til å få en ny mening i stedet for å gå tilbake til min gamle mekaniker. Noen ganger er det verdt det å bruke litt mer for kvalitetsservice!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW i8 Hybrid sist vinter. Spylervæskevarsellampen min tente, og selv etter å ha fylt opp reservoaret, ville ikke pumpen fungere. Trodde først det bare var frossen væske, men det var ikke tilfelle. Det viste seg at pumpemotoren hadde sviktet, det er en vanlig slitasje etter mye bruk. Min tekniker fant ut at noe rusk hadde kommet inn i systemet og skadet pumpen. Det var ikke en stor reparasjon, trengte bare en ny pumpeenhet. Ikke på langt nær så skummelt som jeg først trodde. Før du tar den til en butikk, sjekk disse raske tingene: Kontroller at reservoaret faktisk har væske (noen ganger svikter sensorer), lytt etter pumpemotoren når du aktiverer den, se etter synlige sprekker i reservoaret. Reparasjonen var grei, ca. time med arbeid. Det hadde vært vondt å fikse selv siden tilgang til pumpen krevde å fjerne noen trimdeler. Det er definitivt verdt å fikse det ordentlig for å unngå problemer med sikten til frontruten.
(Oversatt fra Engelsk)