BMW i3 stopper og drivstofflukt: Advarselsskilt du ikke kan ignorere

Hei der! Jeg hadde veldig lignende symptomer med min 2017 BMW i8 Hybrid i fjor sommer. Drivstofflukten og motorstopp viste seg å være akkurat det du mistenker, et defekt aktivt kullfilter i drivstofftankens ventilasjonssystem. Fikk den diagnostisert på min vanlige verksted etter at kontrollampen for motoren ble tent. Mekanikeren min fant ut at kullfilteret var fullstendig mettet og ikke filtrerte drivstoffdampene ordentlig lenger. Dette forårsaket drivstofflukten i kabinen og problemer med stopping. De måtte erstatte hele kontrollenheten for fordampningsutslipp. Det var ikke et stort mekanisk problem som ville skade motoren, men det trengte å fikses for å oppfylle utslippsstandarder og forhindre at drivstoffdamp kommer inn i kabinen. Reparasjonen tok omtrent 3 timer å fullføre. Det som er viktig er å få det sjekket snart, å kjøre med et defekt kullfilter er ikke bra for drivstofføkonomien, og disse drivstoffdampene er ikke noe du vil puste inn regelmessig. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden jeg har vært bekymret for mitt. Symptomene mine høres akkurat ut som det du møtte. Jeg ble oppgitt forskjellige priser i to butikker, noe som gjorde meg nervøs for å bli dratt av. Kunne du tenke deg å dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare oppdatere deg, siden jeg skrev mitt første svar, har jeg faktisk fikset mitt og kan bekrefte at det definitivt var det defekte kullfilteret i ventilasjonssystemet. Endte opp med å betale 275 € for hele reparasjonsjobben, som inkluderte deler og arbeid. Stol på meg, det var verdt hver krone! Min i8 har kjørt som en drøm siden reparasjonen, ingen mer drivstofflukter, ingen stopper, og kontrollampen for motor har ikke slått på igjen. Det har vært helt problemfritt. Drivstofføkonomien har faktisk blitt litt bedre også, noe som er en fin bonus. Jeg blir helt bekymret for å bli dratt av, det er derfor jeg var så spesifikk om prisen. Hvis du blir sitert noe mye høyere enn det jeg betalte, kan det være verdt å shoppe litt mer. Bare sørg for at hvor enn du går kjenner veien rundt hybrider. Fortell meg hvordan det går når du får det ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk så mye! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og du var spot on om alt. Jeg endte opp med å finne en sertifisert hybridspesialist som diagnostiserte det samme problemet. Den endelige regningen kom på rundt 300 €, ganske nær det du betalte. Jeg må si, for en forskjell! Drivstofflukten er helt borte, stopper ikke lenger, og motoren går veldig jevnt nå. Mekanikeren viste meg også det gamle kullfilteret, det var helt skutt. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger med å få det fikset. Morsomt nok tok hele reparasjonen kortere tid enn jeg forventet. Leverte den om morgenen og fikk den tilbake til lunsj. Mekanikeren var veldig gjennomsiktig om hele prosessen, og viste meg de gamle og nye delene, noe som var forfriskende etter mine tidligere dårlige opplevelser. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å ordne dette uten å bekymre meg for å bli overbelastet. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)