BMW i3 NOx-sensor mareritt, reparasjonshjelp nødvendig

Hei der! Jeg kjører en 2015 BMW i8 Hybrid og møtte lignende symptomer forrige måned. Problemet med NOx-sensoren er ganske vanlig i disse modellene, men i mitt tilfelle viste det seg å være mer enn bare sensoren. Da jeg tok den inn, fant de ut at ledningsnettet som kobles til NOx-sensoren var skadet, noe som forårsaket intermitterende signaler og falske avlesninger. Hovedsymptomene stemte overens med dine, mislykkede utslipp, sjekk motorlyset og advarsler om katalysatorsystem. Teknikeren måtte bytte både ledningsnettet og koblingsenheten. Selv om det ikke var den mest komplekse reparasjonen, var det definitivt noe som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre potensiell skade på katalysatorsystemet. Reparasjonen tok omtrent en halv dag totalt. Det var ikke bare et enkelt sensorbytte, de måtte spore ledningsbanen og se etter ytterligere skader. I motsetning til hva folk flest antar, kan disse problemene være ganske alvorlige hvis de blir stående uten tilsyn, da de kan føre til svikt i katalysatorsystemet. Vil anbefale å få det sjekket av en sertifisert BMW-tekniker som har spesialisert seg på hybridsystemer. Disse symptomene bør ikke ignoreres. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Godt å høre at du har ordnet det. Jeg ser for øyeblikket på reparasjonsalternativer og innsikten din om ledningsnettet er veldig nyttig, kommer definitivt til å få dem til å sjekke det. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Lurer også på om du har hatt andre problemer som dukket opp siden reparasjonen? Prøver bare å budsjettere og planlegge i tilfelle det er mer enn først antatt. Takk igjen for detaljert svar!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ville bare følge opp og fortelle deg at reparasjonen min faktisk var mye enklere (og billigere!) enn jeg først trodde. Etter å ha sett en kvalifisert BMW-tekniker, oppdaget de at det bare var en feil kabeltilkobling til NOx-sensoren. Totalregningen kom til 95 €, mye mindre smertefullt enn jeg forventet! Siden det ble fikset i forrige måned, har alt gått perfekt. Kontrollampen for motoren er borte, og utslippsmålingene mine er tilbake til det normale. Ingen andre problemer har dukket opp i det hele tatt. Når jeg ser tilbake, tenkte jeg nok over det da jeg første gang skrev om ledningsnettet, noen ganger er den enkleste forklaringen den rette! Mitt råd vil være å definitivt få det sjekket ut snart, men ikke stress for mye. Disse sensorene kan fungere av virkelig grunnleggende årsaker. Bare sørg for at du går til noen som kjenner veien rundt BMW-hybrider, det utgjør hele forskjellen. Fortell oss hvordan det blir for deg! Alltid godt å dele erfaringer slik at andre også kan lære av dem.

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle om hva som skjedde med min i3! Til slutt tok det til en mekaniker, og wow, for en berg-og-dal-bane det viste seg å være. Kom dit tidlig om morgenen, super nervøs for hva de ville finne. Mekanikeren virket ganske selvsikker helt fra starten, noe som var betryggende. Det viste seg at problemet ikke var på langt nær så ille som jeg hadde fryktet. De fant en løs forbindelse og noe smuss som dannet seg rundt sensorområdet. Mekanikeren renset alt grundig og sikret alle koblinger skikkelig. Det hele tok omtrent to timer, og regningen var overraskende rimelig, mye bedre enn jeg hadde budsjettert med! Gjorde en prøvetur etterpå, og kontrollampen for motoren er helt borte. Bestod også utslippstesten! Ikke flere rare lukter av eksos eller andre problemer. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre deg så mye. Setter virkelig pris på alles innspill, spesielt om å finne en kvalifisert tekniker. Du hadde det bra, å få noen som kjenner disse hybridsystemene gjorde hele forskjellen. For en lettelse å få dette ordnet!

(Oversatt fra Engelsk)