BMW i3 nødanropssystem fungerer? Mulig fiks!

Hei der! Jeg har hatt litt erfaring med bilvedlikehold, og morsomt nok taklet jeg nesten det samme problemet på min 2019 BMW i4 i fjor. Jeg forstår fullstendig frustrasjonen din over disse problemene med nødanropssystem. Symptomene du beskriver høres identiske ut med det jeg møtte. For meg viste det seg å være et helt utladet nødbatteri, samme som jeg mistenker at du har å gjøre med. Jeg tok den med til verkstedet mitt, og de bekreftet det med en gang. Reparasjonen var ikke for komplisert, men den trengte riktig diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet etter å ha byttet batteriet. Det hele kostet meg rundt 110 Euro, og det har fungert perfekt siden den gang. Min vanlige BMW 3-serie hadde aldri dette problemet, så det virker mer vanlig i hybridmodellene. Kan du fortelle hvor lenge du har merket disse symptomene? Har du også hatt andre elektriske problemer i det siste? Det kan være med på å avgjøre om det er mer i det. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om min erfaring med dette.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om reparasjonen av backupbatteriet. Jeg har merket disse symptomene i ca 2-3 uker nå. Hadde akkurat min service på 105 555 KM og alt annet ser ut til å fungere bra, ingen andre elektriske gremlins å rapportere. Tror jeg skal planlegge et verkstedbesøk for å få ordnet dette, spesielt siden det påvirker en så viktig sikkerhetsfunksjon. Setter virkelig pris på beskjeden om nødvendig diagnoseutstyr. Godt å vite hva jeg potensielt ser på kostnadsmessig også. Krysser fingrene for at det bare er reservebatteriet som i ditt tilfelle!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Ja, den timingen er fornuftig, rundt 2-3 uker er omtrent når disse symptomene begynner å bli virkelig merkbare. Da jeg hadde problemet mitt, dukket det også opp ganske plutselig. Godt å høre at du ikke har noen andre elektriske problemer, det er akkurat slik mitt også var, bare nødanropssystemet fungerer av seg selv. Bare for å dele litt mer fra min erfaring: etter at de fikset min, nevnte verkstedet at disse backup-batteriene vanligvis varer i 3-4 år, så timingen din passer i det vinduet. Siden du er på 105 555 km er det nok bare vanlig slitasje, akkurat som det som skjedde med min. Rask tips, når du tar den inn, be dem om å sjekke tilkoblingene også. I mitt tilfelle fant de litt korrosjon på en av batteripolene mens de var der inne. De ryddet opp som en del av tjenesten, og det har sannsynligvis bidratt til å forhindre fremtidige problemer. Hold oss ​​oppdatert på hvordan det går! Alltid greit å vite om det viser seg å være noe annet enn det jeg opplevde med min i4.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk så mye for de ekstra detaljene og det gode tipset om å sjekke tilkoblingene! Du har fått meg til å føle meg mye bedre om hele denne situasjonen. Interessant å lære om 3-4 års levetid for disse reservebatteriene, gir mening siden bilen min er omtrent 3 år gammel nå. Jeg vil definitivt be dem om å sjekke batteripolene når jeg tar det inn. Fikk time på verksted til neste uke, og jeg skal sørge for å nevne din erfaring med korrosjonsproblemet også. Det er bare godt å vite at jeg ikke har å gjøre med et stort elektrisk problem, det virker tross alt som en ganske standard vedlikeholdsting. Jeg oppdaterer denne tråden når jeg har fått orden på det. Setter virkelig pris på alles hjelp her, spesielt din detaljerte innsikt fra å håndtere det samme problemet. Forhåpentligvis vil det hjelpe andre i3-eiere som kan støte på dette problemet!

(Oversatt fra Engelsk)