BMW i3 Hybrid Kjøleproblemer: Termostatvarslingsskilt

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMWer (moderat ekspertisenivå). Hadde et veldig lignende problem med min 2019 BMW i8 Hybrid sist vinter. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, treg oppvarming, dårlig drivstofføkonomi og inkonsekvent kabinoppvarming. Tok den til verkstedet mitt, og etter diagnose viste det seg at det faktisk var en defekt karttermostat. Reparasjonen tok omtrent 4-5 timer, satte meg tilbake rundt 350 Euro, men løste alle disse problemene fullstendig. i8 har kjørt perfekt siden den gang, og min 530e-kjøring hadde samme løsning for lignende symptomer. Tankedeling: Noen advarselsmeldinger på instrumentpanelet ditt? Nåværende kjørelengde? Hvor lenge har du lagt merke til disse symptomene? Jeg kan sikkert gi deg mer spesifikke råd når jeg kjenner disse detaljene, siden disse BMW-ene har ganske like kjølesystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Jeg har lagt merke til disse problemene i ca. 3 uker nå. På dashbordet får jeg en og annen "Check Engine"-advarsel, men den er ikke konstant. Min i3 nådde akkurat 82152 KM og hadde siste service for 4 måneder siden. Virkelig nyttig å høre at å fikse karttermostaten løste lignende problemer for deg. Gir meg litt håp om at det ikke blir for komplisert. La du merke til noen spesielle lyder eller lukter før du fikset det? Prøver bare å bekrefte om jeg har å gjøre med det samme før jeg bestiller det inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, nå som du nevner det om lyder og lukter, hadde min i8 akkurat de samme symptomene rundt 85 000 km. Og jeg forstår veldig godt hvorfor du spør om lyder og lukter, jeg husker at jeg var veldig oppmerksom på uvanlige tegn før jeg fikset mine. Faktisk la jeg merke til en slags søtlig lukt av og til, spesielt når motoren var i ferd med å varmes opp. Jeg lærte senere at dette var kjølevæsken som ble litt for varm på grunn av den defekte termostaten. Hørte egentlig ingen rare lyder, noe som sannsynligvis er bra fordi det ville ha betydd større problemer. Siden du spurte, viste min erfaring seg å være ganske grei når jeg fikk den diagnosen. Reparasjonen ordnet virkelig opp i alt, ingen flere sakte oppvarminger, drivstofforbruket gikk tilbake til det normale, og kabinoppvarmingen begynte å fungere skikkelig igjen. I tillegg har den irriterende motorlampen ikke kommet tilbake siden. Gitt kjørelengden din og symptomene er så like det jeg opplevde, vil jeg si at du definitivt er på rett vei med mistanke om termostaten. Bare sørg for å få den sjekket snart, jeg lærte på den harde måten at å la den stå for lenge kan føre til større problemer. Har du lagt merke til den søte lukten jeg nevnte? Det ville være nok en bekreftelse på at du har å gjøre med det samme som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den ekstra informasjonen – spesielt om den søte lukten! Når jeg tenker på det, har jeg lagt merke til noe lignende når jeg starter opp på kalde morgener. Det er virkelig betryggende å høre at reparasjonen din gikk problemfritt og løste alle disse problemene. Jeg føler meg mye mer trygg nå på det jeg har å gjøre med. Symptomene mine samsvarer nesten nøyaktig med dine, og kjørelengden som er lik er ganske talende også. Tror jeg skal gå videre og bestille det på verkstedet mitt neste uke. Jeg vil heller få det ordnet nå før det potensielt fører til større problemer som du nevnte. En og annen kontrollampe gjorde meg nervøs, men å vite at dette sannsynligvis bare er termostaten er en stor lettelse. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert – det er akkurat den typen førstehåndsinformasjon jeg håpet på. Jeg skal nok få dem til å sjekke kjølevæskenivåene også mens de holder på, bare for å være på den sikre siden. Takk igjen for at du hjalp meg med å finne ut av dette!

(Oversatt fra Engelsk)