BMW i3 Hybrid batteri- og strømproblemer trenger hjelp

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2016 BMW i8 Hybrid i fjor. Symptomene var spot on med det du beskriver, svak ytelse, svake lys og startproblemer. Trodde først det bare var batteriet, men diagnosen avslørte en defekt generator (dynamo). Reparasjonen var ikke enkel siden disse hybridsystemene er ganske komplekse. Generatoren min hadde sviktet på grunn av en defekt spenningsregulator, som påvirket både det konvensjonelle ladesystemet og hybridbatteristyringen. De måtte fjerne flere komponenter bare for å få tilgang til generatorenheten. Reparasjonen krevde en komplett generatorutskifting pluss rekalibrering av hybridsystemet. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, kjøring med en sviktende generator kan skade andre elektriske komponenter og gjøre deg strandet. Ett tips: Sørg for at butikken har erfaring med BMW hybridsystemer. Dette er ikke en reparasjon for en generell mekaniker. Generatoren min hadde 6 måneders garanti på del og arbeid, noe som var betryggende. Håper dette hjelper med din situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg går gjennom akkurat nå med min i3. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre elektriske gremlins dukker opp? Vil bare vite hva jeg kan tenke meg, både kostnadsmessig og om jeg kan forvente andre problemer på veien. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å hjelpe! Ja, jeg husker nøyaktig hva jeg betalte, det var 960 € for komplett generatorbytte og rekalibrering. Jeg vet det høres bratt ut, men med tanke på kompleksiteten til disse hybridsystemene, var det faktisk rimelig for arbeidet involvert. Og jeg har gode nyheter til deg, siden jeg fikk det fikset hos mekanikeren, har min i8 kjørt som en drøm! Alle de irriterende symptomene forsvant helt. Motoren har fått sin pep tilbake, lysene er skarpe og stødige, og batteriet holder lade perfekt. Ikke flere elektriske gremlins overhodet. Det har gått omtrent et år nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem med ladesystemet. Stol på meg, når du får den generatoren sortert, vil du merke forskjellen umiddelbart. Bare sørg for at du får det gjort av noen som kjenner veien rundt BMW-hybrider. Kan spare deg for hodepine på veien. Fortell meg hvordan det går med din i3, alltid interessert i å høre hvordan disse reparasjonene blir for andre!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du hadde helt rett i å finne noen som spesialiserer seg på BMW-hybrider, gjorde en stor forskjell. Fyren jeg fant kunne virkelig tingene sine og oppdaget problemet med en gang. Morsomt nok kom reparasjonsregningen min ganske nær det du betalte. Generatoren ble skutt, akkurat som du sa. De måtte gjøre litt ekstra arbeid for å komme til det, men mekanikeren ledet meg gjennom alt de gjorde. Selv viste meg den gamle delen, det var definitivt toast! Den beste delen? Bilen går perfekt nå! Startet rett opp, alle lysene lyser, og den trege følelsen er helt borte. For en lettelse! Mekanikeren ga meg også en solid garanti på arbeidet, noe som gjør at jeg føler meg mye bedre med investeringen. Setter stor pris på at du deler din erfaring, hjalp meg med å unngå å bli lurt og finne den rette mekanikeren for jobben. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)