BMW i3 blåsermotorer, gjør det selv eller forhandlerfiks?

Hei der. Hadde nøyaktig samme problem med min 2014 BMW i8 Hybrid i fjor sommer. Viftemotoren døde helt under kjøring, og jeg fikk null luftstrøm fra noen ventilinnstilling. Da jeg tok den med til garasjen, fant de ut at viftemotormotstanden var utbrent, noe som også skadet selve motoren. Det var ikke bare et sikringsproblem slik jeg først håpet. Mekanikeren viste meg de korroderte kontaktene og den brente motstanden, ganske alvorlige ting som trengte umiddelbar oppmerksomhet. De måtte bytte ut både viftemotoren og motstandsmodulen. Jobben tok ca 4 timer totalt. Selv om det ikke var den mest komplekse reparasjonen, er det definitivt ikke en DIY-jobb siden de måtte delvis demontere dashbordet for å få tilgang til komponentene. Mitt forslag vil være å få det fikset så fort som mulig siden kjøring uten skikkelig ventilasjon ikke bare er ubehagelig, det kan være utrygt på grunn av dugg i frontruten. Dessuten kan det føre til ytterligere skade på andre VVS-komponenter hvis du lar den stå for lenge.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Høres veldig likt ut det jeg går gjennom. Fikk fikset min forrige måned og ser ut til å være ok foreløpig. Bare lurer på om du vil dele hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert knirkefritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre HVAC-trekk dukker opp? Vil bare være sikker på at jeg ikke går glipp av noe jeg bør holde øye med med min i3.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du har fikset ditt. Ja, jeg betalte 365 € for hele reparasjonen, som inkluderte å bytte ut viftemotoren. Mekanikeren gjorde en grundig jobb, og ærlig talt var det verdt hver krone. Siden reparasjonen har HVAC-systemet mitt fungert perfekt, ingen rare lyder, jevn luftstrøm, og alt fungerer som nytt. Det er en lettelse sammenlignet med før da jeg kjørte rundt med null ventilasjon! Friskluftsviften fungerer nå akkurat som den skal, og jeg har ikke merket noen andre problemer som dukker opp. Jeg vil si at du burde ha det bra med din i3, men det er alltid greit å være oppmerksom på uvanlige lyder fra blåseren, det er vanligvis det første tegnet på at noe går galt. Hvis du hører noe gnisling eller squealing, bør du få det sjekket ut tidlig. Men etter min erfaring har disse tingene en tendens til å forbli fikset en god stund når de er løst ordentlig. Bare sørg for å bruke HVAC-en regelmessig, å kjøre den bidrar til å holde alle komponentene i god stand. Og hvis du legger merke til noe rart, ikke vent rundt som jeg gjorde først!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert svar! Det er veldig nyttig å vite om kostnadene og langsiktig pålitelighet. Jeg betalte faktisk litt mer (rundt 420 €) for reparasjonen min, men jeg antar at prisene varierer. Det er betryggende å høre at du ikke har hatt noen problemer siden jeg fikset det, min har også fungert bra den siste måneden. Morsom historie faktisk, da jeg endelig tok den til mekanikeren, var jeg supernervøs på grunn av mine tidligere dårlige opplevelser. Men denne gangen var jeg heldig med en virkelig kunnskapsrik tekniker som spesialiserer seg på hybridbiler. Han ledet meg gjennom hele prosessen, viste meg de gamle skadede delene og forklarte alt tydelig. Selv ga meg noen tips om vedlikehold av HVAC-systemet. Du har helt rett i å ikke vente når det dukker opp problemer. Jeg lærte den leksen på den harde måten! Jeg skal definitivt holde øye med uvanlige lyder som du nevnte. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din, det har gjort meg rolig om det hele.

(Oversatt fra Engelsk)