BMW i3 Active Hood & Airbag Advarselslys Mystery

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW i8 Hybrid i fjor (jeg vurderte også BMW iX3 på den tiden). Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert. Da jeg fikk de samme advarslene, ble jeg ganske bekymret. Mitt pålitelige verksted fant ut at akselerasjonssensoren var defekt, noe som forårsaket både aktiv panser og kollisjonsputevarsler. De måtte bytte ut sensoren og kalibrere systemet på nytt. Det hele satte meg tilbake 315 Euro, men det løste problemet fullstendig. Kan du dele bilens kjørelengde og om du har hatt noen nylige ulykker eller støt, selv mindre? Det kan hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet. Noen ganger kan disse sensorene bli utløst eller skadet uten åpenbare ytre tegn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet! Min er på 127554 KM og hadde sin siste service for omtrent 2 måneder siden. Ingen ulykker eller støt i det hele tatt, noe som gjør dette enda mer forvirrende. Det er godt å vite at sensorerstatningen fungerte for deg. La du merke til andre symptomer før du fikset det? Bilen min går bra ellers, bare disse irriterende advarslene som stadig dukker opp. Jeg skal definitivt få det sjekket av et verksted så fort som mulig. Håper det ikke koster meg en arm og et bein!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, min erfaring med i8 var ganske lik det du beskriver. Før jeg fikk det fikset la jeg heller ikke merke til noen andre problemer, bilen gikk helt fint, akkurat som din. Disse advarslene kan definitivt være irriterende, spesielt når alt annet virker normalt! I mitt tilfelle syntes jeg også det var rart fordi bilen min hadde regelmessig vedlikehold og ingen ulykker. En ting jeg ikke nevnte før, jeg la merke til at advarslene noen ganger forsvant etter å ha startet bilen på nytt, men de kom alltid tilbake. La du merke til noe sånt? Siden kjørelengden din er ganske lik den min var da dette skjedde, vil jeg vedder på at du har det samme sensorproblemet. Den gode nyheten er at det vanligvis ikke er en komplisert reparasjon. Verkstedet skal kunne diagnostisere det ganske raskt med sine diagnostiske verktøy. Bare sørg for at de sjekker ledningsforbindelsene også, mekanikeren min fant faktisk litt korrosjon på sensorforbindelsene, som de ryddet opp under utskiftingen. Det kan være verdt å spørre om det når du tar det inn. Hold oss ​​oppdatert om hva de finner! Alltid interessant å se om disse sakene viser seg å være samme problemstilling.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for disse detaljene! Kom akkurat tilbake fra verkstedet mitt og ville oppdatere alle. Det viste seg at du var perfekt, det var faktisk en defekt akselerasjonssensor. Mekanikeren fant noe korrosjon på koblingene akkurat som du nevnte, og de måtte erstatte sensoren helt. Den totale regningen kom til rundt 300, som ikke var så ille som jeg fryktet. De gjorde også en fullstendig systemsjekk mens de holdt på, bare for å sikre at ingenting annet virket. Advarslene forsvant rett etter at de fikset det, og jeg har kjørt rundt 200 km siden den gang uten problemer. Setter virkelig pris på alles hjelp her, spesielt om å sjekke ledningsforbindelsene. Hadde aldri tenkt å nevne det for mekanikeren! Bilen går perfekt nå, og forhåpentligvis hjelper denne informasjonen alle andre som støter på det samme problemet med deres i3 eller lignende BMW-hybrider. Takk igjen for alle råd!

(Oversatt fra Engelsk)