BMW Hybrid Bremse Advarsel: Kritisk sikkerhetssjekk nødvendig

Hei der! Jeg hadde lignende symptomer med min 2018 BMW 5-serie hybrid i fjor på rundt 115 000 km. Bremsevarsellyset og væskevarselet bør definitivt ikke ignoreres. Da jeg la merke til at bremsepedalen ble litt svampete, tok jeg den inn og oppdaget at det ikke bare var lite væske, bremseklossene mine var alvorlig nedslitt og hadde begynt å skade rotorene. Fikk sjekket min i butikken og trengte nye bremseklosser, rotorer og spyling av bremsevæske. Det var en betydelig reparasjon som ikke kunne vente, da slitte bremser kan føre til fullstendig bremsesvikt. Jeg vil sterkt anbefale å få det sjekket snart, basert på kjørelengden din, er det omtrent det rette tidspunktet for bremseservice uansett. Før du går til butikken, kan du visuelt sjekke bremsevæskebeholderen under panseret, den skal være mellom min og maks linjene. Men gitt pedalfølelsen du beskrev, er det sannsynligvis mer enn bare flytende. Bedre safe than sorry med bremser. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig å høre om en lignende situasjon. Jeg fikk fikset min forrige måned, og det viste seg at du var på topp, slitte bremseklosser var hovedårsaken. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Bremsepedalfølelsen på min har vært perfekt siden reparasjonen, men alltid greit å vite hva man skal passe på!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre at du har ordnet det! Ja, reparasjonsregningen min kom på rundt 480 € for nye klosser og rotorer, pluss påfylling av bremsevæske. Virker som om vi hadde stort sett identiske problemer med våre BMW-er. Siden den ble fikset, har alt gått helt jevnt, bremsepedalen føles fin og fast igjen, og den irriterende varsellampen har ikke vist seg siden. Bremsevæskenivået har også holdt seg stabilt, noe som var en stor lettelse. Det har gått over et år nå med null bremserelaterte problemer. Bare hold et øye med bremsevæskenivået under regelmessige vedlikeholdskontroller, det er et godt tidlig varslingssystem. Men ærlig talt, med ferske pads og riktige væskenivåer nå, bør du være god en god stund. Disse hybrid BMW-ene har generelt solide bremsesystemer når de er riktig vedlikeholdt. Bare husk til neste gang, når bremsevarsellyset tennes, bør du sjekke det før heller enn senere. Vært der, lærte den leksen! Gi meg beskjed hvis noe annet dukker opp med din!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Egentlig var min reparasjonserfaring ganske interessant. Etter ditt råd tok jeg den til en ny mekaniker, mye bedre enn min forrige. Min totale regning kom på rundt 520 €, litt mer enn din, men inkluderte en grundig inspeksjon av bremsesystemet. Morsom historie, mens jeg ventet i butikken, kom en annen BMW-eier inn med nøyaktig samme problem! Vi endte opp med å ha en god prat om hybridvedlikehold. Mekanikeren var supergjennomsiktig, viste meg de slitte delene og forklarte alt tydelig, en så forfriskende forandring fra min forrige opplevelse. Du har helt rett angående varsellampene, jeg vil ikke ignorere dem igjen. Bremsene føles fantastiske nå, som nye egentlig. Pedalen har den perfekte motstanden, og bilen stopper for en krone. Jeg har definitivt lært leksjonen min om raskt vedlikehold! Setter virkelig pris på din hjelp med dette. Det er godt å vite at disse problemene er ganske standard for modellene våre. Jeg skal holde øye med væskenivåene fremover!

(Oversatt fra Engelsk)