BMW E60 530i Trans Advarsel: Sliping Gears & Limp Mode Fix

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og møtte noe veldig likt med min 2004 BMW 525i. Hadde også problemer med min 528i for en stund tilbake. Høres akkurat ut som det jeg jobbet med, grove skift og den irriterende haltende modusen. Det viste seg at oljenivået i girkassen var kritisk lavt. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, de gjorde en skikkelig giroljepåfylling og byttet filteret også. Totalkostnaden var rundt 365 Euro, som faktisk var verdt det siden det løste problemet fullstendig. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde på bilen din? Når ble siste overføring utført? Noen andre varsellamper som vises? Kan hjelpe oss med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! BMW-en min har akkurat nådd 178020 KM og kan ærlig talt ikke huske den siste girkassen. Erfaringen din høres direkte ut, samme symptomer som jeg har å gjøre med. Den prisen høres ikke så ille ut for sjelefred. Får nok sjekket det ut på verkstedet denne uken. Bedre safe than sorry med disse overføringene. Håper virkelig det bare er lite væske som i ditt tilfelle. Disse E60-ene kan være litt vanskelige med overføringsproblemer, men de er flotte biler når de kjører riktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Så akkurat svaret ditt om kjørelengden, ja, ved 178 000 km er det definitivt på tide med en overføringstjeneste. Min 525i hadde samme kjørelengde da jeg fikk disse problemene (var rundt 165 000 km). Bare for å legge til min tidligere erfaring, etter at jeg fikk byttet væske og filter, fant mekanikeren også ut at trykksensoren min faktisk var skadet på grunn av lav væske som gikk for lenge. Så mens væskeskiftet løste de fleste problemene, endte jeg opp med å bytte ut sensoren også, bare for å være på den sikre siden. Lagt til rundt 200 Euro til regningen, men ærlig talt, det var verdt det for sjelefreden. Hvis det hjelper, har bilen min kjørt glatt som smør i omtrent 30 000 km siden den servicen. Disse overføringene er faktisk ganske solide når du får dem ordnet ordentlig. Bare sørg for at den som jobber med den bruker riktig væske, disse ZF-boksene kan være kresne med sånt. Fortell oss hvordan det går etter verkstedbesøket! Alltid godt å dele erfaringer med disse spesifikke problemene for andre E60-eiere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Setter virkelig pris på at du deler de ekstra detaljene om opplevelsen din. Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele situasjonen. Visste ikke om trykksensoren potensielt ble skadet av lite væske, det er veldig greit å vite. Selv med utskifting av sensor, virker den totale kostnaden fortsatt rimelig. Jeg skal definitivt spørre verkstedet om bruk av riktig ZF-væske. Ønsker ikke å kutte hjørner og ende opp med flere problemer nedover linjen. Det er betryggende å høre at overføringen din har gått bra i 30 000 km etter reparasjonen. Skal bestille det i morgen og oppdatere denne tråden når jeg får det ordnet. Virkelig nyttige råd, takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)