BMW Diesel NOx-problemer: Motorlys og krafttap Hjelp

Hei! Jeg har litt erfaring med biler, og jeg taklet noe veldig likt på min 2011 BMW 3-serie diesel. Som deg hadde jeg motorlyset, strømproblemer og sviktende utslipp. Etter å ha sjekket flere verksteder fant jeg et som spesialiserte seg på BMW-diesel. Det viste seg at det var en betydelig lekkasje i eksossystemet rett før NOx-katalysatoren. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 265 Euro. Etter å ha fikset det, forsvant alle symptomene og bilen går perfekt nå. Hva er din eksakte modell (320d, 218d, osv.)? Og hvor mange miles/kilometer er det på den? Denne informasjonen vil hjelpe meg å fortelle deg mer spesifikt om du har det samme problemet som jeg hadde. Råd: Ikke vent for lenge med å få det sjekket ut. Disse problemene har en tendens til å bli verre og dyrere hvis de blir stående uten tilsyn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har en 218d med 101026 KM på klokken, og min siste service var for omtrent 3 måneder siden. Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Godt å høre at du klarte å fikse det uten å tømme banken. Jeg vil definitivt se etter en BMW-spesialist for å sjekke det ut snart. Var det noen advarselsskilt før eksosen din begynte å lekke? Bare lurte på om jeg burde ha tatt dette tidligere.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for oppfølgingen. Ja, med 218d-en din som har lignende symptomer, er det sannsynligvis det samme problemet jeg jobbet med. Når jeg ser tilbake, var det faktisk noen advarselsskilt før ting ble virkelig ille, og jeg skulle ønske jeg hadde vært mer oppmerksom på dem. Først la jeg merke til en lett skranglelyd når jeg akselererte, spesielt når motoren var kald. Så var det en merkelig svovellukt, men den var ganske svak i begynnelsen. Strømtapet kom også gradvis, det var ikke plutselig, men bilen føltes mindre responsiv over tid. Siden kjørelengden din er ganske nær det min var da jeg hadde problemet (jeg var på rundt 98 000 KM), gir det enda mer mening. Disse NOx-systemene har en tendens til å begynne å vise sin alder rundt dette punktet. Bare vær forsiktig hvis du planlegger å kjøre den mye før du får den sjekket. Da min begynte å virke, ventet jeg omtrent to uker før jeg tok den inn, og lekkasjen ble merkbart verre i løpet av den tiden. Mekanikeren fortalte meg at jeg var heldig at jeg ikke ventet lenger, siden det kunne ha skadet andre komponenter. Forresten, etter reparasjonen min merket jeg en enorm forskjell i drivstofforbruket også, falt rundt 0,8L/100km. Hadde ikke engang skjønt hvor mye lekkasjen påvirket det! Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Lurer veldig på om det er samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle disse detaljene! Det er veldig nyttig å vite om advarselsskiltene. Nå som du nevner det, la jeg merke til en svak skranglelyd for noen uker siden, men tenkte ikke så mye på det den gangen. Og ja, drivstofforbruket mitt har definitivt gått opp i det siste, det gir mening nå! Jeg har faktisk akkurat bestilt det hos en BMW-spesialist til i morgen tidlig. Vil ikke risikere å gjøre ting verre ved å vente. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på det jeg har å gjøre med. Det faktum at reparasjonen din ikke var for dyr er også betryggende. Jeg skal fortelle deg hvordan det blir etter at jeg har fått det sjekket. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)