100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Speedracer

BMW Diesel DPF-problemer: røyk, strømtap og varsellys

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Tap av motorkraft

Noen som har hatt problemer med DPF på en 2013 BMW 1 diesel? Har problemer med min BMW 1 (2013, diesel, 40k km). Får DPF-varsellys, strømtap og sviktende utslipp. Ser røyk under akselerasjon. Hadde en dårlig erfaring med min siste mekaniker, så ser etter anbefalinger og erfaringer før du velger hvor du skal ta den. Har noen møtt lignende problemer? Hvor mye kostet reparasjoner deg? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


EmBeckRider

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW 2-serie diesel sist vinter. Min DPF var helt tilstoppet og trengte profesjonell oppmerksomhet. Startet med de samme symptomene, varsellys, betydelig krafttap under akselerasjon, og svart røyk fra eksosen. Tok den til en garasje og viste seg at DPF faktisk var defekt og trengte utskifting. Det var ikke bare en rensejobb, filteret hadde indre skader. Mekanikeren viste meg det gamle filteret, og det var i ganske dårlig stand. Reparasjonen var ganske alvorlig da de måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til og erstatte DPF. De fant også ut at kjøremønsteret mitt (mange korte turer) hadde bidratt til problemet. Etter reparasjonen har jeg sørget for å ta bilen med på lengre kjøreturer regelmessig for å hjelpe til med DPF-regenerering. Det var en stor reparasjonsjobb som tok to dager å fullføre, men bilen går perfekt nå, ingen flere varsellys eller strømproblemer. Bare sørg for at du finner en verksted som spesialiserer seg på dieselmotorer, spesielt BMW-er.

(Oversatt fra Engelsk)

Speedracer (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Dette høres akkurat ut som det jeg går gjennom med mine DPF-problemer. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har du også hatt noen lignende problemer dukket opp siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

EmBeckRider

Hei der! Glad for å hjelpe. Siden du spurte, etter å ha fått det fikset, betalte jeg 1550 € for hele DPF-erstatnings- og reparasjonsjobben. Og ærlig talt, det var verdt hver krone fordi jeg ikke har hatt et eneste DPF-relatert problem siden den gang. Bilen går som en drøm nå, ingen flere varsellys, ingen strømtap, og røykproblemet er helt borte. La meg fortelle deg, for en lettelse det var da alt ble ordnet! Etter reparasjonen har jeg tatt de lengre kjøreturene som mekanikeren foreslo, og bilen har prestert vakkert. DPF-systemet fungerer akkurat som det skal nå. Hvis du fortsatt leter etter en mekaniker, bør du definitivt se etter noen som kan sakene sine med BMW-dieseler. Kompetansen gjør virkelig en forskjell, lærte det på den harde måten med mine tidligere bilreparasjoner! Spør gjerne hvis du har andre spørsmål. Alltid glad for å dele det jeg har lært av hele denne opplevelsen!

(Oversatt fra Engelsk)

Speedracer (Forfatter)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere deg! Du var skarp på å finne en spesialist. Jeg fant en sertifisert BMW-tekniker som virkelig kunne sakene sine. For en forskjell i forhold til min forrige mekaniker! Hele reparasjonen endte opp med å koste meg 1700 €, litt mer enn din, men de fant også noen relaterte problemer som måtte fikses. De viste meg det skadede filteret, det var helt blokkert. Måtte vente tre dager på at delen kom, men selve reparasjonen tok bare en dag. Den beste delen? Ingen flere varsellys, motoren har fått tilbake kraften, og den irriterende røyken er borte. De ga meg det samme rådet om lengre kjøreturer, og jeg kommer definitivt til å følge det denne gangen. Burde ha gjort det fra starten, ærlig talt! Takk igjen for all hjelp. Veldig glad jeg spurte her før jeg begynte å reparere. Reddet meg fra en annen potensiell katastrofe med en uerfaren mekaniker!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert