BMW Diesel Battery Woes: Electrical System Mayhem

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2008 BMW 5-serie diesel forrige måned. Symptomene var akkurat som dine, strekfeil, start-stopp-feil og trege starter. Det viste seg at både hoved- og hjelpebatteriene mine sviktet. Hadde det sjekket i garasjen, holdt ikke aux-batteriet ladningen lenger og påvirket andre elektriske systemer. Mekanikken fant ut at ladesystemet ikke fordelte strøm mellom begge batteriene riktig. De måtte bytte ut begge batteriene og kalibrere ladesystemet på nytt. Det var en seriøs jobb fordi disse to-batterisystemene er ganske komplekse. Mekanikeren nevnte at å la det gå for lenge kunne ha skadet andre elektriske komponenter. Hele prosessen tok omtrent en halv dag å fullføre. Mitt råd er å få det sjekket snart, problemer med hjelpebatterier kan føre til større problemer hvis de blir stående uten tilsyn. Sørg for å finne en butikk som spesialiserer seg på BMWs elektriske systemer, de vet nøyaktig hva de skal se etter. Lykke til med å ordne opp.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Veldig bra å vite om begge batteriene som trenger utskifting, gir mening med symptomene jeg ser. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele jobben? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter som dukker opp? Takk igjen for detaljert svar!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Reparasjonen fungerte bra, etter at de fikset feilen på hjelpebatteriet, har alt gått som smurt. Kostet meg 290 € totalt for reparasjonen av batteriladesystemet, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet gitt hvor komplekse disse BMW elektriske systemene kan være. Start-stoppet mitt fungerer perfekt nå, ingen flere varsellys på dashbordet, og bilen starter umiddelbart hver gang. Det er en lettelse å ikke ha de elektriske gremlinene lenger! Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, som var for omtrent to måneder siden nå. Stol på meg, å få det ordnet før heller enn senere var definitivt den rette samtalen. Min BMW 5-serie føles som en annen bil nå, alle de små elektriske finessene forsvant helt etter at de fikset ladesystemet. Hvis du ender opp med å få den reparert, gi meg beskjed om hvordan det går! Alltid interessert i å høre om andre har lignende erfaringer med disse dual-battery oppsettene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Jeg bet faktisk i kula og fikk det fikset i går. Du hadde helt rett i å få det gjort raskt. Fant en flott mekaniker som spesialiserer seg på BMWs elektriske systemer. Det viste seg at problemet mitt var ganske identisk med ditt. De byttet begge batteriene og rekalibrerte systemet. Regningen kom på rundt 300 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig med tanke på arbeidet som er involvert. Forskjellen er som natt og dag! Ingen flere varsellys, start-stopp fungerer perfekt, og bilen fyrer opp umiddelbart. Mekanikeren var veldig grundig og forklarte alt de gjorde. De viste meg til og med de gamle batteriene, de ble definitivt skutt. Veldig glad jeg spurte her først. Din erfaring hjalp meg å vite hva jeg kunne forvente og ga meg selvtillit til å få det ordnet. Mekanikeren sa at å forlate den lenger kunne ha forårsaket dyrere problemer langs linjen. Takk igjen for all hjelp med dette! Jeg skal definitivt holde et øye med det elektriske systemet fra nå av.

(Oversatt fra Engelsk)