BMW 8-serie vannsensorvarsel: Reparasjonstips og kostnader

Hadde et lignende problem med min BMW M5 (2015) i fjor. Symptomene samsvarte nøyaktig med det du beskriver, grov motor og CEL. Trodde først det bare var en sensor, men viste seg at ledningsnettet som kobles til kjølevæsketemperatursensoren var korrodert og hadde noen skadede pinner. Reparasjonen var ikke for komplisert, men trengte definitivt en riktig diagnose. Mekanikeren viste meg at kontakten hadde fuktskader som forårsaket intermitterende signaler. De byttet ut sele og sensor, og kalibrerte deretter systemet på nytt. Selv om det ikke er en større reparasjon, er det avgjørende å fikse det umiddelbart siden feil temperaturavlesninger kan påvirke motorytelsen og beskyttelsessystemene. Bilen har gått perfekt siden reparasjonen. Sørg for at den som sjekker den tester ledningene, ikke bare selve sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Virkelig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Du nevnte at de byttet både selen og sensoren, vil du fortelle meg omtrent hva du betalte for hele jobben? Lurer også på om du har hatt andre relaterte problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset? Inspeksjonstipset for ledninger er veldig nyttig, skal sørge for at de sjekker det ordentlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Rapporter gjerne tilbake om reparasjonskostnadene mine for BMW. I mitt tilfelle trengte de faktisk ikke å bytte ut begge delene, det viste seg å bare fikse kabeltilkoblingen var nok, noe som sparte meg for penger. Det hele kostet 95 € for reparasjonsarbeidet, som hovedsakelig innebar å fikse den defekte kontakten og å gjøre noen tester for å sikre at alt fungerte riktig. Jeg er faktisk veldig glad for at du spurte om oppfølgingsproblemer, for jeg kan trygt si at det ikke har vært noen siden reparasjonen. Vannsensoren har fungert perfekt, motoren går jevnt, og det irriterende sjekkmotorlyset har ikke kommet tilbake. Det har vært en lettelse å få det sortert ordentlig. Ærlig talt, det å ha en mekaniker som visste å sjekke ledningene gjorde hele forskjellen. Noen har kanskje bare byttet sensoren uten å se dypere, noe som ikke ville ha løst det virkelige problemet. Hvis situasjonen din er noe som min var, bør du definitivt få dem til å se på disse forbindelsene først, det kan spare deg for unødvendig utskifting av deler. Bare husk at selv om dette fungerte for min bil, kan det hende at din trenger noe annet, men få dem i det minste til å sjekke disse forbindelsene først. Lykke til med reparasjonen!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert informasjon! Kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var spot on angående ledningene, de fant korrosjon i kontakten, pluss en liten sprekk som lot fukt sive inn. Definitivt billigere enn jeg forventet etter å ha hørt skrekkhistorier om BMW-reparasjoner. Mekanikeren viste meg de skadede delene og forklarte alt. Totalregningen kom til rundt 120 med arbeidskraft siden de måtte erstatte en liten del av selen. Har kjørt den i noen timer nå, og for en forskjell! Motoren går jevnt igjen, ikke lenger sjekk motorlyset. Veldig glad jeg spurte her først i stedet for å bytte ut hele sensorenheten slik den første butikken foreslo. Ville ha kostet mye mer og ville sannsynligvis ikke ha løst det faktiske problemet. Noen ganger har disse tilsynelatende kompliserte problemene ganske enkle løsninger når du finner den rette mekanikeren. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning. På tide å nyte min skikkelig kjørende BMW igjen!

(Oversatt fra Engelsk)