Alex_Schneidi
BMW 8-serie risting: Motorfeste eller noe verre?
Feil lagret
Ustabil motor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig informasjon om drivstoffinjektortilkoblingen. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hva endte du opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Jeg prøver å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om dette vanligvis løser problemet fullstendig.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ville bare følge opp og gi deg en oppdatering siden forrige innlegg. Egentlig tok jeg feil om at drivstoffinjektoren var den skyldige, det viser seg at det virkelig var motorfestet! Da jeg tok den til en annen mekaniker, oppdaget de den med en gang. Reparasjonen var mye enklere (og billigere) enn jeg forventet, bare 95€ for å fikse en defekt kabelforbindelse relatert til motorfestekomponenten. Siden jeg fikk det fikset, har bilen min gått som en drøm, ingen flere risting eller problemer med tomgang. Komplett natt og dag forskjell! Det har gått rundt tre måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden. Veldig glad for at jeg fikk en annen mening om denne. Noen ganger er den enkleste forklaringen den rette, antar jeg! Min 5-serie er tilbake til å være den jevne turen jeg husker. Spør gjerne om du trenger andre detaljer. Alltid glad for å hjelpe en annen BMW-eier!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for oppdateringen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Tok rådet ditt og prøvde en annen butikk, veldig glad jeg gjorde det! Problemet viste seg å være ganske likt ditt. Mekanikeren fant ut at et av motorfestene var slitt ned, noe som førte til all den ristingen. Fikk fikset det med en gang, og ærlig talt, forskjellen er utrolig. Bilen går veldig jevnt nå, ingen flere rare vibrasjoner eller grov tomgang. Kostet meg litt mindre enn jeg forventet også, rundt 120 dollar inkludert arbeidskraft. Det hele tok bare et par timer. Kan ikke tro at jeg stresset så mye med dette! Burde ha fått det sjekket ut før. Setter virkelig pris på alles hjelp og råd her, reddet meg definitivt fra å bekymre meg for mye og hjalp meg med å gjøre den riktige samtalen med å bytte mekanikk. Tror jeg har funnet min nye go-to shop også. Mekanikeren var rett opp med meg og viste meg til og med det utslitte festet. Alltid godt å finne noen du kan stole på med disse tingene!
(Oversatt fra Engelsk)
Etter å ha opplevd lignende problemer med min 2016 BMW 5-serie diesel, kan jeg relatere til situasjonen din. Forrige måned hadde jeg bilen min på verkstedet med nesten identiske symptomer. Etter diagnostikk viste det seg at problemet ikke var motorfestet, men snarere en defekt drivstoffinjektortilkobling. Ledningsnettet hadde blitt dårligere, noe som førte til inkonsekvent drivstofftilførsel til en av sylindrene. Den grove tomgangen og ristingen var definitivt bekymringsfull, men det var ikke et katastrofalt problem. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og sjekke alle injektorforbindelser. De renset også injektorene mens de holdt på siden alt allerede var åpnet. Bare vær oppmerksom, det er ikke en god idé å ignorere disse symptomene, da det kan føre til mer alvorlig skade på drivstoffsystemet. Jeg vil foreslå å finne en annen mekaniker hvis du ikke er komfortabel med den forrige. Be spesifikt om at de sjekker drivstofftilførselssystemet og injektorkoblingene før de går til konklusjonene om motormontering. Dette var en moderat reparasjonsjobb, ikke en rask løsning, men definitivt ikke ombygging av motoren heller. Verdt å få det ordnet før heller enn senere.
(Oversatt fra Engelsk)