BMW 8-serie O2-sensorproblemer og høyt drivstofforbruk

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW, etter å ha eid en 2017 BMW 6-serie (og tidligere en 4-serie). Hadde et veldig lignende problem med min 6er, motorlys, sprø drivstofforbruk, hele greia. Det viste seg at det faktisk var en feilkobling i en av O2-sensorkablene. Fikk det fikset på mitt vanlige verksted, kostet meg ca 95 Euro. De fant ut at kabelforbindelsen var løs og hadde noe korrosjon, noe som rotet med sensoravlesningene. Ganske grei løsning, ærlig talt. Før du drar til konklusjoner, kan du dele hvilken motorvariant du har og hvilke spesifikke feilkoder du får? Det ville hjelpe meg å finne ut om det er det samme problemet som jeg jobbet med. Håper dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger flere detaljer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min er litt nyere på 104185 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Fikk akkurat sjekket feilkodene, den viser P0172 og P0175, som peker på en rik drivstoffblanding. Høres virkelig ut som det du opplevde med din 6er. Nevnte mekanikeren din noe om å sjekke MAF-sensoren også? Bare lurer siden jeg har lest disse problemene kan noen ganger ha sammenheng. Drivstofforbruksdelen er det som virkelig plager meg, gått opp med nesten 30 % de siste ukene. Takk for beskjeden om reparasjonskostnadene også. Greit å ha en kulefigur i tankene før du går til butikken.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, de feilkodene, P0172 og P0175, de er akkurat det jeg taklet på min 6er. Morsomt at du nevner MAF-sensoren fordi mekanikeren min faktisk sjekket det også under diagnosen. I mitt tilfelle viste det seg å bare være O2-sensorproblemet, men det er smart å sjekke begge siden de kan gi lignende symptomer. Jeg husker drivstofforbruket mitt økte med rundt 25-30% også, veldig irriterende når du fyller mye oftere enn vanlig. Ærlig talt, i det øyeblikket de fikset den løse forbindelsen på O2-sensoren min, gikk drivstofforbruket tilbake til det normale. En ting jeg ikke nevnte før, mekanikeren min renset også sensoren mens de holdt på. Sa at den hadde en del karbonoppbygging, noe som sannsynligvis ikke hjalp saken. Siden bilen din har omtrent samme kjørelengde som min hadde da dette skjedde (min var rundt 98 000 km), kan det være verdt å be dem rengjøre den selv om de bare ender opp med å fikse forbindelsen. Fortell deg hva, hold meg oppdatert på hva mekanikeren din finner. Lurer veldig på om det er det samme problemet. Disse BMW-ene kan være ganske konsistente med sine særheter!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din, spesielt om sensorrensingen. Jeg har faktisk akkurat bestilt bilen min til i morgen tidlig, og kommer definitivt til å nevne både O2-sensortilkoblingen og rengjøringen for mekanikeren min. Du har rett angående disse BMW-ene og deres særheter! Det er ærlig talt ganske betryggende å høre at noen andre hadde nøyaktig samme koder og symptomer. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!). Vil definitivt få dem til å sjekke begge sensorene mens de holder på, heller være grundige enn å måtte gå tilbake igjen. Takk igjen for all hjelp! Jeg skal prøve å huske å oppdatere denne tråden når jeg får det ordnet, kan hjelpe noen andre med det samme problemet nedover. Veldig glad jeg spurte her!

(Oversatt fra Engelsk)